今天本站小編給大家帶來古代加急的故事，感興趣的讀者可以跟着本站小編一起看一看。古代的八百里加急到底有多快?爲什麼沒人敢劫?
古代裏八百里加急速度到底有多快，爲什麼半路遇到劫匪都不敢攔截今天就讓小編來給說說真相吧!
相信大家都看過古裝電視劇吧，所謂的八百里加急就是古代人傳送加急消息信息的一種方式，所謂的八百里加急一般都是涉及到國家的安危情報時使用的。
驛站換馬
首先，我們都瞭解古代的交通並不發達，沒有現在的汽車等工具，一般都是以騎馬爲主，而古代的八百里加急相當於現在的四百多公里，在如此長的路途中，馬匹不是機器，一直的奔跑會渴會累，傳遞急件的人也需要休息，所以古人設立了很多的驛站，傳送信息的官員歇腳，並在此換馬繼續前行。
在唐代時期，當時的驛站可是遍佈全國各地，真正實現了日行千里，每二十多里路就會有一個驛站，驛站的服務人員也是非常的多，由兵部直接管理，管理的機制、體系、制度也是非常的關鍵的，在郵遞的時候不能出現任何的問題，如果出現差錯處罰也是非常嚴重的，唐代就專門規定郵遞時候因自身原因當誤時間導致情報延誤，會被處以絞刑，可見朝廷多麼的重視。
八百里加急
八百里加急一般是一天跑300裏，如遇特殊情況，可一天跑400裏，500裏、600裏不等，最快的速度達到八百里。因爲800里加急，經常會累死馬皮，所以只有傳送關於國家大事的信息時，纔會採用八百里急報。
安祿山
安史之亂爆發時，兩地相隔千里，當時不到六天的時間，安祿山兵變消息就被送達到皇帝那，一日要跑五百餘里路，可見當時的速度有多麼的快，由於送的都是有關於國家大事的急件，也不會攜帶貴重財務，朝廷也是非常重視，如果在路途中被劫走，朝廷一定會派人前來清剿，更有可能會被滅族，這也是沒有人敢劫的原因吧。
