古代八百里加急到底有多快，這是很多讀者都比較關心的問題，接下來就和各位讀者一起來了解，給大家一個參考。
我們經常能在古裝劇中看到“八百里加急”，通常是前線戰事緊急，將軍派人送文書給皇帝時會用到這項業務。那這種古代快遞真的能達到日行八百里嗎?如此重要的文件，古人就不怕會有強盜之類的半路搶劫嗎?
大家都知道，古代有驛站作爲文件傳輸的中轉站，而“八百里加急”正是靠的這種每隔20裏的驛站。至於“八百里加急”倒並非真的日行八百里，只是證明這份文件的重要性。而傳送文件時所用馬並非什麼千里馬，大多是短跑能手，只要它們能最快時間裏跑到下一個驛站就行了，所以這“八百里加急”一般都得是非常非常重要的事才能用到。
那這種速度有多快呢?詩人岑參的《初過隴山途中呈字文判官》中描寫道：
“一驛過一驛，驛騎如流星。平明發咸陽，暮及隴山頭。”
大唐最多的時候就有一千多個驛站，員工一萬多人，還分爲水驛、陸驛、水路三條路線，一切就是爲了能夠更快地傳遞這“八百里加急”。而送件的人也絲毫不含糊，他們往往剛到驛站下馬，就已經騎上了另一匹準備好的快馬，飛馳而去了。唐朝法律也非常重視驛站工作，員工一點錯誤就會遭到嚴厲懲罰。
既然有送件的，那就可能會搶件的，別說古代了，就算現在不也有偷件的麼?不過“八百里加急”遭人搶劫的故事大多隻會發生在電視劇中，強盜啥的一般不會跟“八百里加急”過不去，一來這些“加急件”往往就是一些文書，對強盜們來說沒啥用，二來搶了“加急件”恐怕只會給自己招來滅頂之災。不過戰場上的“加急件”就要防着敵軍了，戰事緊急的話還得多人多線快遞，只爲了將“加急件”成功送到皇帝面前。
