若論底蘊之深厚，歷史之悠久，恐怕世界上無“出中國之右”者，作爲四大文明古國中，唯一延續下來的國家，我們有着上下五千年的歷史，悠悠歷史，沉澱了太多瑰寶，太多智慧的結晶!
這些瑰寶不僅有物質方面，精神文化方面，還包括歷朝歷代不斷總結，不斷完善而成的各項制度，雖說封建制度是腐朽落後的，但維繫王朝運行的具體制度可不是一無是處，就比如說延續幾千年的“驛站制度”!
早在春秋戰國時代，我國就已經有常設的傳遞公文和接待公務人員的交通組織，稱爲郵或傳。“郵”字，語出《孟子·公孫丑》：“孔子曰德之流行速於置郵而傳命”。
到了秦漢以後，就逐漸形成了遍及全國的驛傳系統。驛站配備車、船、馬匹等交通工具，用於運送和接待人員，設有接待的房屋和設備，兼有現在的郵電局和招待所的功能!
簡而言之，驛站就是官方所設，用來招待傳遞信息的“驛傳人員”，爲他們提供食物，更換馬匹，以保障公文信息的順利傳遞!驛站制度則是基於驛站所形成的一整套制度，是統治者用來維繫統治的一種制度!
驛站運行詳情
我國幅員遼闊，面積寬廣，封建統治者坐鎮中央，與地方各處的聯繫就靠驛站來實現，上傳下達，都離不了驛站的正常運行，所以別看驛站不如軍事政治起眼，“驛傳人員”的地位也不高，但實則是維繫封建統治不可或缺的一項制度!
古代的驛站一般相隔二三十里，主要是爲來往的“驛傳人員”提供食宿和馬匹，根據所傳信息的緊急程度，馬匹分爲三百里，六百里以及最高級別的八百里!
影視劇中經常出現的“八百里加急”，其實就是騎着可日行八百里的快馬傳遞信息，與影視劇中不同的是，古代的“八百里加急”出現的頻率可沒有電視中那麼高!一般只有涉及到國家存亡大事的消息，纔會採用“八百里加急”，比如說敵國入侵，番王謀逆，前方戰事吃緊等等，當然有普天同慶的好消息也會啓用“八百里加急”!
古代各地盜匪橫行，打家劫舍，雁過拔毛，過往行人商賈無不遭殃，但無論是影視劇還是史料中，甚少會出現盜匪打劫“八百里加急”的驛傳人員。
這是爲什麼呢?
原因無他，風險與收益不對等，風險太高，利益太小，這筆買賣太不划算!
前文已經提過，“八百里加急”所傳的都是國家機密大事，爲了保障信息傳遞的通暢，“驛傳人員”腰間會插一面黃色的小旗，上書“八百里加急!御賜金牌!阻者死!逆者亡”幾個大字!
就這幾個字，足以嚇住百分之九十九的強盜，古代等級森嚴，王權至上，“普天之下莫非王土，率土之濱，莫非王臣”。放眼四海，都是皇帝的領土，動了皇家的東西，就算天下再大，也無容身之處，哪個強盜會這麼傻，動要命的東西呢?所以，但凡這面小旗出現，各地盜匪紛紛避讓，各地驛站無不提前備好良駒寶馬，食物清水，深怕耽誤國家大事!
再者說，這些“驛傳人員”日行八百，輕裝簡行，食宿由驛站提供，身上除去所傳公文，連換洗的衣服都不會帶，更不用說金銀財寶了!而那些公文雖事關國家大事，對普通人卻是無用，除去心存謀逆，意圖造反之人不會感興趣。強盜只爲謀財，自然不會去劫掠這“無用”的公文!
所以古代“八百里加急”的“驛傳人員”雖然日行八百，披星戴月，頗爲辛苦，卻是無性命之憂，腰間的那面小旗就是最好的護身符，只要信息及時傳遞，還有豐厚的賞賜，說起來也是一份“好工作”呀!
值得一提的是，驛站制度不僅能夠維繫封建王朝的正常運行，還能反應出王朝的氣運!杜牧有詩《過華清宮》：“長安回望繡城堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”
本應用來傳遞國家大事的驛站，卻被唐玄宗用來運送荔枝，所爲只不過“博美人一笑”，這和周幽王的“烽火戲諸侯”有的一拼啊!驛站如此，國運可見一斑!
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