今天小編就給大家帶來古代加急，希望能對大家有所幫助。古時候，“八百里加急”有多快?放到現代，相當於什麼水平?
影視劇中常常出現“八百里加急”的狀況，劇中人物表情焦急，來回踱步，四面楚歌，等待着送件人帶回一則解救危難的消息。
可見八百里加急，類似於今日之急件，甚至比急件遇到的情況，更爲緊急。
盛唐時期，三鎮節度使安祿山聯合部，將史思明打着“清君側”的名義發動叛亂，數十萬軍隊就位，浩浩蕩蕩奔赴長安城。
叛亂乃國之大事，八百里加急派上用場。
01驛站制度
唐代的驛站制度完善且周密，在1237萬平方公里的土地上，設有260所水上驛站，1927所陸地驛站，86所水路相兼驛站。
連接各個驛站的路線以長安和洛陽爲中心，爲確保長途跋涉的騎兵連夜兼程，每隔三十里設置一個驛站。
在沒有任何科技支撐的古代社會，建設如此龐大的快遞體系實屬不易，由此可見唐代國力的強盛和百姓的富庶。
安祿山造反的消息，通過這樣一條快遞體系，到達長安城唐玄宗的手中，僅僅使用了不足5天的時間。
我們不妨用地理知識做一次覆盤，安祿山居住在幽州，幽州乃今天的北京，長安城乃今日之陝西西安，從首都北京到陝西省會西安，我們走加急的順豐快件需要幾日?
一般的快遞員會說兩天足以達到，兩者之間的這種比較有些滑稽，等於是安排駿馬和飛機進行賽跑，駿馬怎能贏得了飛機呢?
不過再次回到一千三百多年前唐代的歷史現場。
放眼當時的世界，這種速度已然是排名第一，強盛如當時的阿拉伯帝國，根本難以望其項背。
這就是八百里加急地在古代的無與倫比的地位。
當然有人提出異議，既然玄宗皇帝首先接到消息，爲何最終還是會敗退四川呢?
這個過錯不在八百里加急，而在於無能宰相楊國忠的從中作梗。是他安排鎮守潼關的哥舒翰貿然出兵，致使安祿山取得作戰主動權。
02八百里加急會遇到劫匪嗎
或許有些不熟悉歷史的小夥伴，還會提出另外一股異議，八百里加急路上難道不會遇到劫匪嗎?
答案是會，劫匪會會經常沿途打劫富商、鏢局，他們奉承的是三年不開張，開張吃三年，這就是他們所信奉的血酬定律。
經商需要先期投入資金，從政需要投入學習的精力，而從事這個行業，前期需要投入武力和膽氣。
經商會失敗，結果是資金的損失，從政會腐敗，這就是以時間成本換取鉅額資金和滔天的權勢。
而打家劫舍的收入是以生命爲賭資，他們所求取的不夠是財富。試問八百里加急信件中有鉅額的收入嗎?有滔天的權勢嗎?
答案是否定的，沒有絲毫的回報，反而會招來誅九族的大罪。
由小罪換來大罪，這筆買賣如此划不來，請問他們爲什麼還要進行呢?
因此，八百里加急的都是軍國大事，如果送件人貽誤軍情，罪過依舊是誅九族。
這就是爲什麼一些卓越的影視劇中，當八百里加急的送件人達到京師皇宮門口時，會直接暈倒於馬下，畢竟這時幾天幾夜不眠不休保護的情報，一旦泄露，後果不堪設想。
是否有一種情況，用八百里加急運送其他事物或者消息呢?《康熙王朝》裏有一幕經典的鏡頭，魏東亭安排騎兵一路高喊着好消息進入北京城。
正在大傢伙殷切盼望聽到好消息時，只有康熙帝瞭解魏東亭的良苦用心，兩人自幼一塊長大，早就互通心意。他了解魏東亭此種做法是安穩民心，而所謂的“好消息”是臺灣出現問題。
這就是政治的博弈，君臣配合得相得益彰，因此纔能有康乾盛世的局面。
03國事通道，淪爲縱慾手段
不過有些八百里加急的事情卻是讓人啼笑皆非，站在政治的立場只能以荒唐形容，站在兩性情感的立場，卻道這是獲得了全天下至高無上的愛意。
這就是杜牧筆下的“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”
玄宗皇帝寵愛貴妃，聽聞她愛好水果荔枝。遺憾的是荔枝長於遙遠的嶺南地區，嶺南地區自足爲荒涼之地。
有大文豪蘇東坡被貶謫爲證據，他在自己的詩中明確寫道：九死南荒吾不悔，茲遊奇絕冠平生。言外之意是嶺南雖然荒涼，但此心安處是吾鄉。
這是東坡的曠達樂觀造就的境界，因此纔有了日啖荔枝三百顆，不辭長做嶺南人這樣嬉戲的表達。
但是我們能讓大唐的貴妃，前往瘴氣密佈的嶺南地區去食用荔枝嗎?有人可能會疑惑，何必親自前往，長安城難道沒有荔枝嗎?我家樓下水果店就有荔枝。
我們瞭解荔枝是一種難以保鮮的水果，從嶺南道長安城，中間相隔千山萬水，等荔枝長途跋涉抵達長安城後，早就失去原汁原味，剩下的僅僅是十分之一的水分，吃一口如咽乾草。
玄宗皇帝集三千寵愛於一身，豈能讓心愛的女人受苦。於是他決定爲心愛的女人八百里加急，運送一次荔枝，爲了讓荔枝保持最新鮮的模樣。
他先是安排將士們在嶺南地區將荔枝樹連根拔起，安排水上通道運送荔枝樹，這樣的話，樹幹內存貯的水分會讓荔枝保持住十足的新鮮。
等樹幹的水分消耗得差不多的時候，水運轉陸運，八百里加急直接送到貴妃居住的華清宮。因此當荔枝送達貴妃手中時，據說還帶着清晨的露珠。
04結語
這就八百里加急，若是今日之交通沒有高鐵、飛機之列的交通工具，恐怕沒有任何一家快遞公司能達到此等水平。
畢竟這種操作所耗費的金錢，並非一戶中產階級收入的家庭能夠承擔。
惋惜可嘆，本來是爲傳遞國事的八百里通道，卻成了帝王們縱享私慾的道路。
怪不得元朝劇作家張養浩說：興，百姓苦;亡，百姓苦。怪不得民間諺語說：成由儉敗由奢。
