永樂皇帝是一鐵腕強權且雄才偉略的帝王，鄭和七下西洋就是永樂盛世的一大壯舉，是朱棣向四鄰展示大明國文治武功的盛大舉措。寶船長44丈，寬18丈，能夠承載數千人，工藝技術領先歐洲上百年，遮天蔽日，稱之爲當時背景下的航空母艦也是毫不誇張的。
記得有這樣一句話：“鄭和之後，再無鄭和。”而這說的就是寶船也隨着鄭和七下西洋之後，淹沒在了歷史的煙雲中，只能從史書的字裏行間之中感受當年橫亙亞非海洋的大氣磅礴。
近代以來，人們對於當年寶船圖紙是熱議不斷，不少人直接指出寶船圖紙的消失是和明朝弘治名臣劉大夏掛鉤，是他導致了圖紙的銷燬，他要揹負歷史的罪名。
有歷史記載，在成化年間，有太監攛掇皇帝學鄭和下西洋，命令兵部尚書去找鄭和海圖，圖紙卻不翼而飛，原來是劉大夏藏起來了，而劉大夏這樣做也是有自己的說辭的，他指出：鄭和下西洋太費錢，就算弄來寶貝也沒有用，海圖雖然有，但還不如燒了。
就是這個記載，劉大夏被後世不少的學者大家所抨擊，認爲航海圖的消失源於劉大夏，搞不好就是讓他給燒燬了。可是事實真是這樣嗎?從不少後世的資料中，可以看出航海圖並沒有被焚燒，也沒有被藏匿起來，至少在後來清朝編纂的《明史》顯示了鄭和航海圖細節到極致的技術資料，從此就可以得出結論，直到明亡清興，鄭和海圖的確是存在的。
衆所周知，在乾隆時期的文字獄可謂是文化的一大浩劫，這一點魯迅就給出了佐證：乾隆對於毀滅中國人著作的手段方式，就足夠令人震驚。
我們可以結合清朝的禁海政策來看，統治階層對於商船的打造也是有着極其嚴格的規定，這一違反可是要受到嚴厲制裁的。2005年《南京日報》揭露了明史教授潘羣對於航海圖的看法：毀掉航海圖的，極大可能是乾隆皇帝。
這不得不說是一種諷刺，文書古卷可是華夏傲然屹立的文明底蘊，乾隆對於史籍的刪除和丟棄不得不說是一個莫大的損失，難怪乾隆死後不久中國就面臨西方的堅船利炮，面對列強的強勢瓜分，這隻能說皇帝如此的心胸和眼界已經註定了大清晚期的悽慘和恥辱。
一代名臣給了所謂的“十全老人”乾隆頂了個扛，也是歷史的諷刺。
