嗨又和大家見面了，今天小編帶來了一篇關於唐朝的文章，希望你們喜歡。
隨着人類的發展與科技的進步，大家的出行也愈加便利，遠了可以坐火車、飛機，近了有汽車，日行千里不再是遙不可及的事情。近些年，人們生活的節奏越來越快，網絡購物逐漸興起。在網上購買自己想要的物品，幾天之後便會快遞送上門，大大節省了人們的時間，方便了人們的生活。隨着競爭的加大，快遞行業也不再是簡單的把貨物送達人們的手中，還講究快速、精準、穩定。
當現代人感嘆快遞運送物品迅速的同時，我們不禁產生了疑惑，古人運送物品有快遞嗎，他們的快遞有多快呢，能否與現代的快遞相媲美呢?答案是肯定的，古人也有快遞，不過他們的快遞不像現在一樣，他們基本上只傳遞重要的內容，例如遞送軍情、傳達指令。古時候人們交通閉塞，出行非常不便，往往已經發生了幾個月的事情，大家還不知道。
古人打仗的時候，由於戰機稍縱即逝，爲了不貽誤戰機使軍情儘快的送達到決策層手中，最早的快遞斥候(亦稱探馬、探子)便應運而生了。斥候大概起源於春秋戰國。那時候的斥候屬於一個軍種，基本由機動性很強的騎兵擔任，偵查敵人的進退。《墨子》記載：斥候者，以視敵進退也，所謂“斥”，度也，“候”，即候望，謂之曰斥候。
斥在古代是遠近的意思，候則是一種計算路程的牌子，古代每五里設置一個候。早期的斥候並不快，因爲得不到補給，長時間工作容易人困馬乏。到了漢朝，驛站的出現使快遞得到了迅猛發展，漢朝每隔三十左右便會設置一個驛站。傳遞消息的人每到達一個驛站，便可換人換馬，大大提高了傳遞消息的效率。
到了唐朝，隨着驛站的普及，一系列新的名詞諸如“六百里加急”、“八百里加急”便應運而生了。根據唐玄宗時期《大唐六典》記載：開元十年，全國共設有一千六百餘個驛站，驛員數萬之衆，驛馬近萬匹。光從數字無法體現唐朝的快遞有多快?那成，作者便舉兩個例子讓作者們感受一下。
《唐國史補》：“楊貴妃生於蜀，好食荔枝，南海所生，尤勝蜀者，故每歲飛馳以進。然方暑而熟，經宿則敗，後人皆不知之。唐玄宗的寵妃楊玉環是南方人，酷愛食用荔枝，但是京城長安沒有荔枝，怎麼辦呢?唐玄宗便命人使用八百里加急快遞南方江浙一帶的荔枝到京城。而荔枝這種水果，一日而色變，二日而香變，三日而味變，五日之後，色香味俱無。
也就是說，荔枝必須在五天之內送達，否則便不新鮮了。而江浙一帶離京城長安有多遠呢?交通便利的今天，從杭州達到西安是1325公里，也就是2650裏。而古人交通不便，從江浙到京城長安，保守估計也有四千裏。唐玄宗爲了博取寵妃楊玉環的歡心，務必讓美人吃上新鮮的荔枝。
根據《新唐書·李貴妃傳》：“妃嗜荔枝，必欲生致之，乃置騎傳送，走數千裏，數日達，味未變已至京師。數千裏之外的荔枝快遞到楊貴妃手上的時候還是新鮮的，推斷快遞的速度達到了日行千里。唐朝詩人杜牧的詩句“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”，描述的就是這種場景。作者再舉一個例子，也是與唐玄宗李隆基有關。
公元755年，平盧、范陽、河東三鎮節度使安祿山，聯合史思明在范陽起兵十五萬反唐，史稱安史之亂(亦稱作天寶之亂)。河西節度使哥舒翰將這一緊急軍情快遞給唐玄宗李隆基。安祿山於十二月十六日起兵，哥舒翰十八日把軍情快遞給唐玄宗，唐玄宗於二十一日晚收到快遞。
從哥舒翰發出快遞到送達唐玄宗手上，用時僅三天多點，而范陽至京城長安相隔三千里餘里，由此可見當時的快遞是有多麼的快。《舊唐書·玄宗本紀》記載唐玄宗李隆基對安祿山恩寵有加，所以他始終不敢相信安祿山會反叛。爲了驗證這個消息的準確性，唐玄宗於二十三號派快遞去確認這個消息。
七天後，快遞返回將安祿山反叛實錘的消息送達唐玄宗，唐玄宗這才真的相信。一來一回六千多裏，用時七天，拋開確認消息所花的時間，差不多也是日行千里。那麼古代的快遞最快可日行千里，能與現在的順豐快遞速度相比嗎?我們網購之後，從發貨到快遞運送上門，一般是三五天。
拋開損耗的時間，現代快遞貨物運送其實只花了一兩天，所以古代的快遞和現代的快遞是沒法比的，現代的快遞要快很多。由於古代交通閉塞，且他們的快遞是用馬兒的腿，自然是無法跟現代快遞相比的。說到這兒我們不得不感嘆祖國的發展、科技的進步，使我們的日常生活、出行得到了極大的便利。
