秦始皇的秦直道，兩千多年爲何仍不長草?專家：這纔是良心工程!秦始皇修的路，兩千多年爲何都不長草?專家：挖開看看就知道了!
在中國兩千多年的並帝王史上，嬴政是個幹大事、能成事的強勢男人：嬴政出生於趙國都城邯鄲，後回到秦國。13歲時即王位，22歲平定長信侯嫪毐的叛亂，之後又除掉權臣呂不韋，開始獨攬大政。親政後，他重用李斯、王翦等人，他用了近10年時間先後滅韓、趙、魏、楚、燕、齊六國，完成了統一中國大業，建立起一箇中央集權的統一的多民族國家——秦朝。嬴政因而也成爲我國第一個擁有“皇帝”稱號的君主，是爲秦始皇。
秦始皇一統天下後，廢除分封制，代以郡縣制;同時書同文，車同軌，統一度量衡。對外北擊匈奴，南征百越，修築萬里長城;修築靈渠，溝通長江和珠江水系。在秦始皇的“大興土木”中，除了傳說中的阿房宮外與屹立千不倒的萬里長城外，還有一項浩大工程項，那就是修建了秦代的高速公路——秦直道。
廢除分封制，代以郡縣制;同時書同文，車同軌，統一度量衡。對外北擊匈奴，南征百越，萬里長城是爲防禦外族入侵而修的，秦長城也確實起到了禦敵之功效，正如賈誼在《過秦論》中所說的那樣：“(長城)卻匈奴七百餘里，胡人不敢南下而牧馬，士不敢彎弓而抱怨。”
與長城相類，秦直道的修建，也是具有非常明確的軍事目的——阻止與防範北國匈奴貴族的侵擾。秦始皇三十五年(公元前212年)，秦始皇令大將蒙恬率30萬大軍用兩年時間修築了南起陝西林光宮，北至今內蒙古包頭九原郡的一條南北長達700多公里的一條軍事通道，秦直道是由咸陽通往北境陰山間最捷近的道路，大體南北相直，故稱“直道”。
此外，關於建造秦直道的目的還有多種說法，除了“作爲運兵通道”外，較爲流行的說法還包括“爲了出巡便利”和“作爲交通線路”等。不管秦始皇的初衷是什麼，秦直道的高速便捷的交通功用，建成之後的秦直道，從秦朝滅亡，到清朝之前都被各朝所使用，在歷史上發揮了相當巨大的作用。
相傳，秦始皇對這條路的要求非常高。除了要寬闊平坦之外，還要求下雨天不能變軟，永遠不能長草。始皇會有這種要求，大約也和他希望秦朝一代一代的傳下去，直至千秋萬代的美好設想有關。
但在沒有混泥土的當時，這對工匠的技術無疑是極大挑戰。剛開始的時候，負責建造的工匠很爲難，但是經過研究古籍和反覆試驗，工匠們真的找出瞭解決方法--那就是，將修築道路的土徹底烤熟，或者是經過燒製，再摻入鹽鹼。這樣一來，道路堅硬，再加之人爲改變了土質，導致草木不生。近代的考古發掘研究，也證實了這一點。
秦直道的修建，讓我們得以窺見我國古代勞動人民的勤勞與智慧。他們在依靠人力，工具簡陋的情況下，一點一點的鑄就了這令世人讚歎的偉大工程。建成之後的秦直道在清朝之前都有使用，至清朝時逐漸廢棄。20世紀70年代時，考古學界重新展開了關於秦直道的研究。2006年和2013年，秦直道遺址、秦直道起點遺址和秦直道遺址延安段、秦直道遺址慶陽段分別列入第六批和第七批全國重點文物保護單位。
