還不知道：秦直道用時多久的讀者，下面小編就爲大家帶來詳細介紹，接着往下看吧~
作爲中國歷史上第一位稱皇帝的君主，秦始皇嬴政無疑是一位非常了不起的歷史人物。儘管他在執政後期，因爲追求長生夢想，以暴政壓榨百姓，最終導致秦朝只存在了短短十幾年便滅亡。但他在位期間，對後世作出的貢獻，同樣是不可抹殺的。
(秦始皇劇照)
除了修建長城，統一文字、貨幣、度量衡之外，秦始皇修建的兩條道路，同樣對後世產生了很大的影響。
第一條道路是秦馳道。這是一條以咸陽爲中心，貫通全國各地的交通要道，也是中國歷史上最早出現的“國道”。這條道路，對於全國經濟文化的發展，以及人類文明的進步，均有着重要的推動作用。
第二條道路是秦直道。這是一條從雲陽到九原郡(包頭)的超長交通幹道，全長近800公里，其路面寬度普遍達到了20米。而最寬的地段，甚至有60米。
以現在的標準來看，哪怕是八車道的寬度都不到30米，因此這條路也被一部分歷史學家稱爲是，人類歷史上第一條“高速公路”。
不過說起來，秦直道最神奇的地方，是它自從被建成之後，使用了近2000年的時間，一直到清朝才逐漸荒廢。現在在內蒙古自治區、甘肅、陝西的境內，還找到了不少遺址。目前，秦直道遺址、秦直道起點遺址、秦直道遺址延安段，還有秦直道遺址慶陽段，已經被列入全國重點文物保護單位。
這些遺址，從目前的情況來看，哪怕2000多年過去了，這些路依然有大部分路段寸草不生。那麼，秦直道爲什麼這麼神奇呢?
《史記·蒙恬列傳》中記載：“始皇欲遊天下，道九原，直抵甘泉，乃使蒙恬通道，自九原抵甘泉，塹山堙谷，千八百里。道未就。”
(秦直道遺址)
從這裏我們可以看出，秦始皇修建秦直道，很大一部分原因是因爲他要“遊天下”，也就是方便出巡。
除此之外，秦朝統一全國後，最大的威脅就是北方的匈奴。儘管秦始皇下令修築長城來抵禦匈奴，但由於長城防禦距離太長，假如沒有一條與之匹配的交通路線，那麼士兵的調動、糧草補給的運送，都會出現很大的問題。這樣一來，長城的作用就被削弱了。
因此秦始皇修秦直道，無論從哪個層面來看，都是當時一個非常好的選擇。
那麼既然要修，肯定就要修到最好，因此公元前212年，秦始皇命令大將蒙恬開始進行秦直道的建設工作。
蒙恬確實是主持修路的最佳人選。由於長期鎮守北方，抵禦匈奴，蒙恬對秦直道一線的地形瞭若指掌。同時，他爲人正直嚴謹，做事細緻，因此秦始皇選擇了他。
秦始皇在國家基建上，向來不遺餘力。因此，他對秦直道也有着很高的要求。首先一點，就是道路的質量必須要高，絕對不能長草荒廢。
(蒙恬劇照)
蒙恬爲了爲了實現秦始皇的要求，首先將道路選在了沙漠和黃土路段修建，最大程度地避免了長草的問題。
其次，用來修路的泥土也必須經過反覆地夯實，使其硬度達到一定標準。有現代專家推測，修建秦直道所用的泥土，實際上都是“熟土”。所謂“熟土”，就是把普通泥土搗碎，再加入鹽鹼等物進行炒制。這樣做，不僅可以讓泥土硬度更高，並且能有效地驅除其中的植物種子。而且由於鹽鹼物質的存在，哪怕是有種子隨風飄到土中，也很難生根發芽。
除此之外，修路的勞力投入也十分充足。當時投入參與修建秦直道的百姓人數衆多，並且全都非常賣力。百姓們賣力修路也是有原因的，一是周邊百姓對於匈奴的入侵深惡痛絕，修建秦直道有助於抵禦抵禦匈奴;二是當時秦朝的法律嚴苛，一旦被發現有偷懶現象，修路百姓的下場，往往十分悲慘。
當然了，還有個重要原因，就是這條秦直道修出來後，一直在使用。常年人走馬踏，那路上其實也沒有長草的機會。
正是因爲以上的種種原因，最終，秦直道雖然修了兩千年，依然鮮有荒草。
(參考資料：《史記·蒙恬列傳》《史記·秦始皇本紀》《探祕秦直道》)
