古代皇室貴族一般坐轎子或者步攆，而平民有些騎驢或直接步行。那麼在秦朝歷史上，不同階層的百姓出行乘坐什麼工具?感興趣的讀者和小編一起來看看吧!
先秦時期用車等級區分嚴格，周王擁有5種豪華專用車。
路車是先秦時期周天子及王后乘坐的車。路車也叫輅車，”輅 ”是綁在車轅上用來牽挽的橫木，其驅動方式是，一木橫遮車前，二人挽之，一人推之。據《周禮春官宗伯下》記載，依據裝飾材料的不同，路車共有5種車型，稱爲”王之五路”:玉路，車轅及衡端轂頭與軛之末皆以玉爲飾;金路，車材之末皆以金爲飾;象路，車材之末皆以象牙爲飾;革路，用皮革包裹車上一些材料的末端並塗上漆;木路，無前面4種裝飾材料，僅加漆。
從上述可以看出，路車製造工藝考究，裝飾豪華。後來周王將之當做重要待遇，贈給諸侯和宗室貴族、親戚乘坐、享受。
在周代，王后也有專用豪車，款式同樣有5種，稱爲”王后之五路”:即重翟、厭翟、安車、翟車、輦車。其中的輦車，系人力牽引的小車，這從”輦”字的結構上就能看出來:兩”夫”拉一” 車”。
先秦時，貴族一般還擁有”田車”，就是打獵時的代步工具。這種車用4匹膘肥體壯的馬牽拉，"馬力”十足。另有一種”蝤車”，這是一種輕車，帶帷幕，供王的使臣乘坐。
先秦時人乘車有嚴格的等級制度，不同階層用不同的車子，侯、卿、大夫、士、庶人乘坐的車子，分別叫夏篆、夏縵、墨車、棧車、役車。這些車的主要區別表現在豪華程度和所用材料上，一個比一一個差。役車最差，是一種帶貨箱的車子，老百姓常用其拉貨拖柴草什麼的，當然也載人。
漢代民間開始使用驢車秦始皇東遊乘坐”韞掠車”到了秦漢，車已不再是貴族的專利，民間普遍開始使用。先秦時期，主要是馬車、牛車，這一時期除了馬車、牛車，還出現了現代仍能看到的驢車、騾馬車。
與先秦時周王一樣，秦朝皇帝也有自己的豪華專車，且豪華程度大大超過以往。秦朝皇帝專車主要有金根車、安車、步輦車，秦始皇東遊坐的就是安車。安車是當時的頂級豪車，據南朝宋裴駟《集解》注引，安車”如衣車，有窗牖，閉之則溫，開之則涼，故名之媼椋車也”。
輥較車的廂體是封閉的，有可開啓的窗戶，便於調節車內溫度，可坐可臥，與現代的房車很相似。因爲秦始皇屍體是用此車運回咸陽，韞瓊車此後成了專用喪車。
當時還有一種餞車，這種車又稱臥車、寢車。從名字中便可以知道，這是一種可以在車上睡覺的高級臥鋪車，專供達官貴人乘坐。餞車也屬於高級公務用車系列，用馬牽拉。《集解》中提到的”衣車”，則是古代貴婦人乘用的專車，前面開門，後面用帷幕遮蔽，也是一種高級車，又稱爲駢車，可乘坐多人。在漢魏時，屬皇家用車，大貴人、貴人、公主、王妃等纔有資格乘坐。
民間出行，更多使用的是馬車，秦漢時用於載人的馬車，有轎式和敞篷式兩種，轎式馬車的車廂是封閉的，跑長途一般都坐這種車。
秦漢民間交通用車中，最值得注意的是出現了驢車、騾馬車。驢、騾馬並不是中國內地原產，而是從西域過來的。據明末清初學者顧炎武考證，”嘗考驢之爲物，至漢而名，至孝武而得充上林，至孝靈而貴幸。”由於驢便宜，馱人拉車都可以，又適宜用於羊腸小道和山地運輸，所以一經傳入，即爲民間所用，時精明者還買毛驢出租給人家跑運輸。據《東觀漢記》記載，大名鼎鼎的東漢開國皇帝劉秀便幹過這種事情，當年到長安”讀大學”期間，與同宿舍的韓生合夥買了頭毛驢，供人租用，賺錢補貼在長安的生活開支，不少現代人戲稱劉秀此舉是勤工儉學。
