還不知道：晚清交通工具的讀者，下面小編就爲大家帶來詳細介紹，接着往下看吧~
古代人和現代生活差距最大的應該就是出行的便捷度了，現代有汽車、飛機和動車等交通工具，大大的節省了我們出行時間成本，但是古人就沒這麼好的福利了，如果想出個遠門遊玩最短就需要半個月時間。那在晚晴的時候，當時人們出行有哪些交通工具呢?如果要去很遠的地方一般都還是選擇坐船，如果只是一般的外出轎子就是最常見的工具了。其實當時也出現了類似自行車的工具，只是完善程度也有些略顯不足。
說到出行這是人類最常見的需求，現代旅行非常方便，有飛機、火車、輪船、汽車和各種類型的交通工具。交通工具是現代人的生活中不可缺少的一個部分，隨着時代的變化和科學技術的進步，這些交通工具越來越便捷，也越來越先進，大大縮短了人與人之間的距離。那在百年前的晚清，人們乘坐什麼交通工具出行呢?接下來我們就來一探究竟。
清朝統治者是馬上得天下的騎射民族，把騎馬當作滿人的本色，100多年前的晚清時期中國人最爲普遍的交通工具仍然是馬車。這一交通工具已持續了幾千年，深入人心。在當時中國的廣大地區被廣泛使用，而且能有馬車的往往是家境不錯的，這個馬車看着真的是很高。
清朝的官員出行時的時候，他們大多選擇坐轎子，哪怕只有幾步路的距離，這是爲了擺官威，彰顯派頭。古代人爲了省力氣提高效率，發明了駝轎，前後兩匹馬，能夠遮風擋雨，這種出行工具一般的家庭是乘坐不起的，只有當時的一些貴族才能用到，而貧苦的人們卻是想都不敢想!能想到用這種方法擡轎的也絕對是個“奇才”。
出了馬車、擡轎，晚清還用驢車出行，驢是大動物，它們的力量不小，他們特別擅長攀登高山丘陵。晚清時期驢子也是很多人的出行工具，像這張照片中的驢子可是負擔不小，駝着一個晚清女人，兩邊還掛着兩個大籮筐，一邊的筐子裏還坐着一個孩子。
獨輪車，又爲小推車、江北車。一般車輪一邊坐人，另一邊放家當。當時一里路才收車錢4文，載貨才2文。因爲收費低，窮苦的人均以獨輪車代步或者拉貨。大家從圖中可以看出，獨輪車前面只有一個輪子，另一邊要靠車伕自己保持平衡，看看晚清這個身材瘦小的車伕推着獨輪車也實在是不輕鬆。
這種出行工具在電視劇中經常見到，用兩根大杆，一張多長，兩杆中間有固定的椅子，因爲形狀像一隻蜥蜴，俗名“爬山虎兒”。這一看就是個富家公子，手裏還拿個鳥籠子，悠閒自在，真是富人不知窮人苦。
晚清時中國人發明的木製自行車，現代自行車的雛形。不過在中國的歷史記錄中，清朝康熙時期的揚州人黃履莊最早發明了自行車，比歐洲早了大約100年。自行車只有在平坦的大馬路上才能疾馳如飛，此時的中國道路多爲土路，道路坑窪不平，所以自行車還未得到廣泛普及。到了後來，自行車慢慢普及，溥儀、婉容都非常喜歡自行車。
你覺得晚清這些出行工具哪個最奇葩?
