說到鐵路，我們的第一反應應該就是當年瓦特發明了蒸汽機，然後引起了工業革命，之後火車輪船就陸續登場了，鐵路自然也是歐洲人發明的。然而國史君今天要講的是——歷史上第一條鐵路出現在兩千多年前的秦朝!
一、人類史上的第一條軌道交通網
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近年來，考古學家在河南南陽的一個山區發現了一個龐大的路網系統，經過C14的鑑定，這個路網系統大概修建於2200年前，也就是秦始皇統一中國的那個時間段。經過大規模的發掘以及深入的研究，專家們認爲這是人類史上第一條“鐵路網”!
二、秦朝的“鐵路”
顯然，這條鐵路網並不是由金屬鑄造，其建築材料是木材。但是它不僅有路基，還有枕木，還有軌道!雖然已經經歷了兩千多年的風風雨雨，但是路基依然非常結實，可惜枕木已經嚴重腐朽。
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不過我們依然可以從遺蹟中看出當年這條軌道的風貌——枕木之間的距離非常不適合人的尺度，枕木之間跨一步比較費勁，跨兩步又顯得拘謹。經過專家們實驗，枕木間的距離正好適合馬的步子!也就是說，這條軌道的修建，是爲了讓馬車更好地通行。可惜這段路網只有局部保留了下來，但是專家們推測，當年建設之時，應該已經考慮到了車站的設置。
三、車同軌?
我們從中學歷史教材中就已經學到了秦始皇統一六國之後實行“車同軌，書同文”，那麼問題來了，現在的汽車沒有實行“車同軌”，也並未產生多少不便，爲什麼秦始皇會有這個決定呢?現在的考古發現就可以完美地解釋這個質疑了——車同軌說的並不是馳道上的馬車需要同軌，而是“火車”同軌!
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當年秦始皇在統一六國的過程中，經常會出兵數十萬，尤其是到了滅楚國的時候。交通的不便對後勤補給甚至軍隊出征都會帶來很大的不便，而修建的“軌道交通”則在很大程度上解決了通運的問題。我們不禁爲老祖宗的智慧感到驕傲，又爲後代的失傳感慨萬千。
