西伯利亞鐵路一般指西伯利亞大鐵路，又稱之爲第一亞歐大陸橋，外文名俄語叫做Транссибирскаямагистраль，全長9288km，是世界上最長的鐵路線，開工時間1891年5月，幹線完工時間1904年7月。走線西伯利亞鐵......

第一次世界大戰結束後，德意志帝國鐵路公司向協約國賠償了大量火車頭和車皮。在此後十多年的時間裏，德國的鐵路發展陷入停滯狀態。到1933年希特勒上臺時，德國的鐵路網已經無法滿足正常的運力需求。在未來希特勒發動戰爭的......

梵蒂岡是世界上最小的國家之一，是位於意大利首都羅馬西北角高地的內陸城邦國家，這裏還是爲天主教會最高權力機構聖座的所在地，也是天主教會最高領袖教宗的駐地所在;做爲世界六分之一人口的信仰中心，梵蒂岡城內大約有830名......

說到鐵路，我們的第一反應應該就是當年瓦特發明了蒸汽機，然後引起了工業革命，之後火車輪船就陸續登場了，鐵路自然也是歐洲人發明的。然而國史君今天要講的是——歷史上第一條鐵路出現在兩千多年前的秦朝!一、人類史上的第......

中國人自古以來就十分注重陵墓文化，古人深信一個選址優良的陵墓，不僅是對先人養育的回饋，也能爲後人的發展起到祝願和庇護的作用。老人常說安土重遷，意思就是眷戀家鄉，不願意搬離，這可見祖墳對老一輩有着根深蒂固的思想影響......

1901年4月，山東巡撫袁世凱就變法問題上奏清廷，陳述自己的主張。在涉及財政問題時，袁世凱以爲：“西方各國的財政收入，主要來源於採礦、修築鐵路、興辦商務、開辦金融機構等行業。近年來中國的築路、採礦等行業，都已開始興辦，......

1946年春暖花開之後，二戰勝利的喜悅之情尚未散去，中國人並沒有人注意到，有兩個地區已經成爲引發戰爭的火藥庫：一個是冰河開始解凍的東北地區，一個是麥苗已經返青的長江北岸。在東北，儘管蘇軍一再拖延撤軍時間，但是終究要大規......

在地球上，有一條被譽爲“天路”的鐵路，它蜿蜒穿越世界屋脊——青藏高原，將神祕的雪域高原與繁華的內陸城市緊密相連。這就是海拔最高的鐵路——青藏鐵路，最高點位在海拔5072米的唐古拉山口。今天，就讓我們一起走進這條神奇......

1861年4月26日(辛酉年三月十七)我國近代科學家、鐵路工程師詹天佑誕辰在155年前的今天，1861年4月26日(農曆三月十七)，我國近代科學家、鐵路工程師詹天佑誕辰。詹天佑(1861年4月26日(距今155年)–1919年4月24日)號眷誠，字......

馮玉祥乘坐火車從北京前往新鄉，列車沒有報站，深夜矇矓間匆匆下車，看到了嶽王廟，這才發現提前下車到了河南湯陰縣，距離新鄉還有好幾站地。1953年，作家張恨水坐火車從北京到上海旅行。張恨水經常乘火車周遊全國各地。這是他第......

閻錫山從辛亥革命開始就統治山西，前後時間長達38年。雖然這38年間，他曾隸屬過各種中央，但是沒有那個中央，對閻錫山能有很好的辦法。特別是到了蔣介石的時候，中央命令對閻錫山來說只是一個招牌，只要觸碰到了山西的利益，閻錫山......

1905年9月4日，隨着總工程師詹天佑一聲令下，舉世矚目的京張鐵路正式破土動工。京張鐵路始於北京豐臺柳村，經沙河、南口、居庸關、八達嶺、懷來、雞鳴驛、宣化至張家口，全長201.2公里，是第一條中國籌資、中國人設計、中國人......

辛亥革命勝利後的1912年，孫中山先生在決定推舉袁世凱爲中華民國大總統之後，曾發豪願說，要在中國建設十萬英里鐵路。一百年後的2013年底，中國鐵路營運里程超過了10萬公里，比起2008年底的約7.97萬公里，5年間增長了25%以上;200......

【著名1993年香港廣告靈異事件】轟動香港的93年廣九鐵路廣告!大概是最多人親眼見鬼的事情了，九廣鐵路廣告鬧鬼事件:導演深夜看電視重播舊片,發現九廣鐵路廣告出現以下詭異的畫面:7小朋友肩搭肩玩火車遊戲，隊伍中間多了......

清朝科技雖有成就，但是從清初漸漸落伍。也沒有讓科技知識對中國經濟社會發展起什麼作用，大多是坐而論道、禁中清談。醫學乾隆時官修的《醫宗金鑑》九十卷，徵集了不少新的祕籍及經驗良方，並對《金匱要略》、《傷寒論》等書......

在世界各地，橋樑作爲人類文明的重要標誌之一，不僅連接了兩岸，更承載了人類智慧與力量的象徵。今天，我們將帶您領略一座獨特的懸索吊橋——香港青馬大橋，這座全長2.16公里的最長行車及鐵路兩用的懸索吊橋，讓您感受科技與自然......

丹麥國家鐵路，丹麥的一家鐵路運營商，也是斯堪的納維亞最大的鐵路運營商。外文名丹麥語：DanskeStatsbaner，簡稱DSB，成立時間1885年。由當時的國有企業日德蘭-菲英國家鐵路(Dejysk-fynskeStatsbaner)及西蘭國家鐵路(Desjæll......

瑞士拉圖斯雪山羣峯聳立，站在雪的周圍，折射出陽光的光芒，令人十分心曠神怡。在山上俯瞰下方，景色盡收眼底。不過這裏最奇特的是有着世界上最陡峭的鐵路-皮拉圖斯山鐵路，在海拔1600米的高空中，火車緩緩向前移動，看起來岌岌可......

馮玉祥乘坐火車從北京前往新鄉，列車沒有報站，深夜矇矓間匆匆下車，看到了嶽王廟，這才發現提前下車到了河南湯陰縣，距離新鄉還有好幾站地。1953年，作家張恨水坐火車從北京到上海旅行。張恨水經常乘火車周遊全國各地。這是他第......

喬治斯蒂芬森(GeorgeStephenson)(1781年6月9日-1848年8月12日)是一名英國土木工程師和機械工程師。以“鐵路之父”而聞名，斯蒂芬森被維多利亞時代的人認爲是勤奮應用和渴望改進的一個良好範例。下面小編就爲大家帶來詳......