《海權論》於1890年在美國出版，是美國軍事理論家馬漢海權理論的第一部成功之作。《海權論》一出版即引起關注，美國、日本、德國與前蘇聯等國都先後將其作爲制定國家發展戰略的方向指導。被譽爲是近代制海權理論的奠基之作。中國當前嚴峻的海權形勢已成爲國人的共識。
海峽
海峽是交通樞紐地帶，掌握海峽即可控制敵人之海上運輸，阻止其海權之發展。如俄羅斯從波羅的海出大西洋之交通線受制於鬆德海峽;從黑海出地中海又受制於達達尼爾海峽及博斯普魯斯海峽，致使其海權發展自沙俄時期至今仍無法獨霸於世。
半島
半島伸入海中可享海上交通、運補之利，亦可發揮陸海協同作戰之效果。如十九世紀拿破崙時代的西班牙半島戰爭，英籍海上運補遠優於法軍籍陸路運補，致法軍在半島戰爭中失敗(詳見《中外戰史》第九冊第五章)
島嶼
島嶼如獲有優勢的空權與海權，則可發揮其控制陸權之戰略據點價值。如日本、臺灣、菲律賓各自擁有堅強的空權與海權，才使中共勢力無法向太平洋及印度洋伸展，其戰略位置舉足輕重。地中海北岸的一系列島嶼亦是以海制陸的戰略據點，爲世 界霸權爭奪的對象。
