金門大橋(Golden Gate Bridge),又稱“金門海峽大橋”，是美國境內連接舊金山市區和北部的馬林郡的跨海通道，位於金門海峽之上，是美國舊金山市的主要象徵。金門大橋於1933年1月5日動工興建;於1937年5月27日完成工程建設，對市民開放;於1937年5月28日通車運營。金門大橋北起加利福尼亞州，上跨金門海峽，南至舊金山半島;線路全長2780米，主橋全長1967.3米;橋面爲雙向六車道城市主幹線，設計速度爲60千米/小時;項目總耗資約3550萬美元，設計工程師爲約瑟夫·施特勞斯。
雖然金門大橋是一座非常著名的建築，但它也因爲多次事故而聞名於世。據統計，自1937年以來，金門大橋已經發生了多次事故。其中最嚴重的一次是在1964年發生的。當時一輛貨車在行駛到大橋上時突然失控，最終導致了多人傷亡。這次事故的原因是因爲貨車上的貨物太多，超出了橋樑的承載能力。此外，還有一次發生在1967年的交通事故，當時一輛汽車撞上了大橋的一根支柱，導致了多人死亡。
除此之外，還有一些其他的事故也讓人們開始對金門大橋的安全性產生了懷疑。例如，在1989年的地震中，金門大橋的支撐結構受到了影響，但是經過修復後仍然能夠正常使用。然而，在2001年的時候，又發生了一次事故，當時一輛小轎車在行駛到大橋上時失控墜入了海中，造成了多人死亡。
綜上所述，雖然金門大橋已經成爲了美國舊金山市的重要地標之一，但是它的安全性一直備受關注。儘管這些事故的發生給人們帶來了巨大的損失和傷痛，但是它們也提醒我們要時刻警醒，加強對於大型建築物的安全管理和維護。
