1961年8月13日，民主德國在一夜之間建起了阻隔幾百萬德國人的柏林牆，將柏林一分爲二。
今天講講柏林牆背後的8個小故事
1、西柏林250萬人的生活全靠空投
在蘇聯一夜之間建起柏林牆後，西柏林的所有生活供給都被切斷了，西柏林的250萬居民面臨如果沒有幫助即將餓死的境況。當時的杜魯門總統意識到，美國有責任承擔起領導世界的義務，對於斯大林的挑釁，自由世界必須給予堅定的回擊，由此開啓了一場人類有史以來最大規模的空中運輸行動。
空運開始時，美英法三國確定的指標是每天750噸。經過各方面的努力，指標不斷被突破，1500噸、2000噸、4000噸、5000噸，當1949年春天來到的時候，空運達到每天平均8000噸的水平，相當於封鎖之前由鐵路和水路運輸的數字。
最高峯的一天，平均每63秒就有一架飛機在柏林的三個機場之一降落，柏林的天空都被運輸物資的盟軍飛機所遮蓋。
2、搖翅膀的叔叔
一名參與空運的美國飛行員哈弗森中尉，在空運初期到柏林觀光，他帶着他的攝影機到處拍攝。當他站在藤帕爾霍夫機場的跑道頭拍攝飛機降落時，他發現有人在盯着他看，原來是一羣小孩隔着鐵絲網看着他。
一般小孩子會跑來要糖吃，但這些柏林小孩很特別，只是靜靜看着他。他和這些小孩聊了起來，當哈弗森說空運在冬天時會減少，情況可能會很艱難。十幾歲的女孩的回答，讓哈弗森十分驚訝：“你們那時不必給我們足夠的食物，我們總有一天會有足夠的食物，但如果我們失去自由，就再也拿回不來了。”
哈弗森被這個女孩深深感動，把口袋裏的口香糖送給那些小孩，但糖果不夠分，哈弗森就對這些小孩說，我下次回來時，我會搖擺機翼，然後把糖果包在小降落傘投下來給你們。
哈弗森回到隊部，用他母親寄來給他的手帕做了三個降落傘，把他的糖果配給包在降落傘下，並空投給小朋友。當哈弗森再度從柏林起飛，發現那些小孩還聚在跑道頭看着天空，哈弗森以爲上次空投的糖果分不夠，所以再空投一次。前後哈佛森空投了三次。
此後，有關“搖翅膀叔叔”的故事不脛而走。有一天，哈弗森走到隊部。隊部裏擠滿了小孩的信。信封上署名給“搖翅膀叔叔”“巧克力轟炸機”。
一個星期後，哈弗森被叫進隊部。中隊長問：“哈弗森，你最近做了些什麼?” 哈弗森說：“飛的像發瘋一樣。” 中隊長說：“你以爲我很蠢嗎?你還做了什麼?” 中隊長把一份德文報紙放在桌上，上面有他的飛機和糖果降落傘的照片。 哈弗森心想完了，我要上軍事法庭了。中隊長向他吼道：“哈弗森，你做的很好，從現在開始你的任務就是空投糖果，直到空運結束”。
3、第一個翻越柏林牆的人
就在建起鐵絲網兩天後，18歲的東德軍警康拉德·舒曼(Conrad Schumann)受命在貝爾瑙爾大街(Bernauer Strasse)和魯平大街(Ruppiner Strasse)拐角處巡防。
他在那裏緊張地來回踱步，不時抽根香菸，再偶爾拉一拉兩英尺高的帶刺鐵絲網。
他的行爲很快引起了不少邊界線上攝影記者的注意，其中就包括19歲的彼得·萊賓(Peter Leibing)。他已經觀察舒曼一個多小時了。
西柏林人朝他揮手，喊着“快過來”，“快過來”。大約下午4點，舒曼彈掉了手中的香菸。迅速起跑，靈巧地翻過鐵絲網。他這一躍的場景被只有19歲的攝影師彼得·萊賓給拍到了，而這張照片後來獲得了OPC最佳攝影獎。
儘管這一跳爲舒曼贏得了某種程度上的自由，卻也使他陷入了寂寞與孤立境地，只能通過書信與家人聯繫，而這些書信也受到了東德祕密警察的監控與擺佈。東德方面希望誘使他回國受罰。
舒曼在巴伐利亞州安頓下來，組建了家庭，並在一處奧迪組裝線上工作了27年。
1989年11月9日，柏林牆被拆除，舒曼終於能夠與家人老友團聚。他在柏林牆倒塌後也表示，這時他才感到了真正的自由。
不過，也有人因他當年擅離職守與他刻意疏遠。由於與過去同事的摩擦，他還是把巴伐利亞當做家，甚至在是否去薩克森看望雙親和家人的問題上都感到猶豫。
1998年6月20日，患有抑鬱症的他沒有留下隻言片語，走進住宅附近的樹林上吊自殺，結束了生命。在這之前，他沒有從那張經典照片上得到過一分錢。
4、最浪漫的翻牆
有兩位居住在西德的小夥子，分別來自澳大利亞和阿根廷，他們有個交集就是各自的女朋友都被困在東德部分，所以他們只能眼睜睜地自己的愛情被高牆斷送。
由於柏林牆並不是完全封閉的結構，東西柏林之間，仍有些必需的往來交通，所以要有留有幾個方便汽車通行的大門。汽車通過的時候，要接受警察的檢查。但是澳大利亞小夥子經過多次調查，檢查站用作路障的欄杆雖然結實，撞不斷，但是欄杆比較高，如果有一輛車身足夠低矮的汽車，就可以設法鑽過欄杆。
澳大利亞帥哥找來的汽車經過簡單改裝完全符合他的想法，合法地進了東柏林，然後把女朋友藏在後備廂裏，來到交通站，趁着警察不注意，猛轟一腳油門，就從欄杆下面鑽回了西柏林。這輛頗具歷史意義的車，不是別的品牌，就是東德生產的名噪一時國民車——Trabant特拉貝特，因爲塑料車身改造起來太容易了!
更牛的是，另一位阿根廷小夥子則對澳大利亞人的創意佩服得五體投地，他直接找澳大利亞人借來同一輛車，車牌都沒換的前提下大搖大擺地開往東柏林。
東德警察覺得眼熟，便問這車以前是不是來過東德。阿根廷人臉不紅心不跳地回答當然沒有來過。警察就相信地大手一揮，連人帶車放進了東柏林。當時澳大利亞人的這次事件已經被登在了報紙上，而阿根廷人又一次用同樣的方法帶着自己的心上人衝過了柏林牆。
5、最嚴謹的翻牆
1968年，一位東德青年想到可以潛水去西柏林，當然不是人工潛水，是造潛水艇，而是是一個人造潛水艇。
他用鋼板自制了艇體，配的是摩托車馬達，還有自制的導航、壓縮氣體等系統。就這樣，他硬是在家造出了一艘小潛水艇。這艘潛水艇在水下航行了五個多小時，才從西德那邊冒出來，其間沒有發生任何故障。有人說了，五個小時是不是太長了一點?航速不行呀。那是沒辦法的事情，你拿個小摩托的馬達安在潛水艇上試試看!
這小潛水艇當然是一個奇蹟，該青年的逃亡過程使他立刻在西德找到了工作，各大機械公司競相聘用該青年爲設計師。聽說後來他還真在機械設計上大有成就。
