暑運時期，各大火車站的客流量增加，近日有網友反映，北京站在候車人員較多的情況下還設置了一處“收費休息廳”，旅客需要消費纔能有座位。昨日，北京青年報記者到北京站進行探訪，發現這處收費休息廳已存在多年，休息廳內還售賣茶水、方便麪等食品飲料。北京站值班站長臺工作人員稱，該休息廳爲商家自主經營，顧客有選擇付費休息或是免費在候車室等車的權利。對此，法律人士認爲，雖然此舉合理合法，但也建議在“缺座”問題較爲突出的火車站，應當應旅客的需求增設一定座位，最大限度地爲旅客提供便利。
車站設置收費休息廳引網友質疑
近日，有網友反映，因正值暑運學生返校高峯時期，北京站候車室人員較多，在愛心專區都坐滿的情況下，還另外“開闢”了一個休息區，卻需要付費纔有座位。記者發現，近幾年有不少網友反映過北京站內設有收費休息廳一事，同時還有人稱，在夏季天氣炎熱的時候，候車廳內溫度很高，而收費休息廳內會涼爽一些。不少網友質疑，北京站候車廳本應屬於公共空間，應給旅客提供必要的休息場所，再單獨設立收費休息室似乎不太合理。
昨日，記者來到北京站探訪後看到，被網友提到的收費休息廳位於站內二層8號候車廳內的最裏端，廳內擺放有16張皮質沙發，還有20張皮質的沙發椅，並售賣茶水、咖啡、方便麪等食品和飲料。記者在休息室的吧檯上看到，這個休息廳收費標準爲每人每小時10元，不足1小時也按1小時收費。
休息室內的工作人員稱，如果只休息一小時，也可以買杯茶來代替收費，茶水價格爲每杯20元或30元。這名工作人員還表示，這間收費休息廳已經設置了多年，除了休息外，前臺還可以幫旅客充電。當記者詢問收費是否合理時，工作人員則表示，“哪有那麼多免費的。”
旅客對休息收費持不同意見
昨天中午，記者在北京站的候車廳內看到，大廳內擺放有多排可供旅客休息的椅子，但已基本坐滿，還有不少旅客選擇坐在地上，或鋪上一層墊子直接躺在候車廳內。而在收費休息廳內，有12名旅客在此休息，其中又有半數旅客選擇躺在休息室的皮質沙發上。
帶孩子的旅客王女士對記者稱，因爲候車廳內可以免費休息的椅子已被坐滿，所以她選擇帶孩子到收費休息室內，“休息室內人比較少，孩子也可以躺一會。”而旅客肖先生稱，因爲到北京站時距離乘車時間較長，所以想好好休息一下，“費用可以承擔，就到這邊坐坐。”
但在收費休息廳內諮詢後選擇離開的王先生則表示，儘管10元每小時的收費不算貴，但他認爲並不值得，“休息室內只是有沙發而已，沒有其他更好的服務，環境也差不多，還不如在外面等等免費的座位。”另外一位坐在候車廳的旅客認爲，“收費買一個座位並不合理，也不會特意花錢休息。”
工作人員稱休息室屬商家自主經營
對於北京站內設有收費休息廳一事，一位北京站內商鋪的工作人員稱，至少在3年前他來到北京站工作時就已經看到了這間收費休息廳。“這個店鋪被商家收走之後需要收費休息，條件其實比較簡陋，因爲要改裝設備的話還需要花很多錢。”
記者在站內還詢問了多位引導員，一位女性引導員稱，收費休息廳也給旅客提供了一個選擇，“不喜歡人多的可以付錢休息，還有人專門來找可以花錢休息的。”
對此，北京站值班站長臺工作人員對記者表示，收費休息廳是由一家公司經營，屬於北京站內的一家商鋪，而非北京站的收費行爲，“商家自主經營的行爲是合法的，旅客接受價格可以在休息室休息，不接受的話也可以在候車室等車。站內旅客較多，如果想選擇好的環境就要付出適當的費用。”而對於休息收費的定價問題，工作人員稱不會進行監督。
北京市企業信用信息網站顯示，這家休閒茶室的經營範圍包括零售預包裝食品、茶座;製售冷熱飲;零售新鮮水果、未經加工的乾果、堅果、日用品、通訊器材配件。經營者對記者稱，該休息室爲合法經營，其他信息則不願透露。
北京康達律師事務所韓驍律師認爲，北京站內的部分商鋪開放爲收費休息廳合理合法。但很多火車站設立的座位數量仍跟不上乘客的需求，一方面是因爲部分乘客存在“一人佔多座”的情況，將個人隨身物品放在別的座位上，直接影響了其他乘客的候車條件。另一方面，火車站是否存在犧牲部分公共休息區而增設商鋪的行爲也值得商榷。像火車站這類公共服務場所，其首要目的應在於方便旅客，提供高效優質服務，保證更多人享有合法權益，“營利應當放在次要位置，才能更好地去實現其公共服務的職能。”因此，韓律師建議在類似北京站這種“缺座”問題較爲突出的火車站，應當應旅客的需求增設一定的座位，同時嚴格保證休息區場地資源的充足，最大限度創造更爲便利的條件。
