“納粹黃金列車世紀之謎’沙漠之狐隆美爾鉅額黃金藏哪了?沙漠之狐隆美爾是希特勒麾下最得力的將領之一，又是納粹政權的侵略工具。隆美爾的那批寶藏，乃是他掠奪非洲的戰利品，其中有金條、金磚、貴重金屬和球寶、鑽石等，總值估計，達三億美金之巨!下面和本站小編一起去看看。
當一九四二年秋天，曾經橫行北非的希特勒非洲兵團，已經開始失去優勢，其時，英國蒙哥瑪利元帥率領的聯軍，連挫德軍。
隆美爾所率領的非洲兵團，自埃及潰退，逃往利比亞，兵團司令部則移駐突尼斯的比塞大港。
恰巧，艾森豪威爾率領的美軍，又從阿爾及利亞登際，希特勒的這支非洲精銳部隊，已處於腹背受敵面臨被殲滅的不利境地，這時，是一九四三年五月。
希特勒在這時候，下了一道密令給隆美爾，令他排除萬難，務必將非洲兵團所撓運的黃金寶物，運往可靠的地點，否則，便將之譭棄。根據聯軍方面，對於比塞大港來往船隻調查的情報，發現有一艘海軍船艦，任務不明，但是卻配備着極強的炮火，偷偷離開比塞大港，突破聯軍的海上封鎖，駛抵意大利北部的斯帕契爾港。
而再根據聯軍的情報，一九四三年十月十八日，天未黎明時，一艘小型的船隻，在接受了那艘由比塞大港駛來的船隻上的若干“貨物”之後，便駛離了斯帕契爾，從此不知下落。
而當希特勒的非洲兵團被擊潰之後，那一批金條、寶物，並沒有發現、而且，長時期以來，那些寶藏就如石沉大海一般，再也沒有蹤跡可尋，因此有理由相信，就是那一艘小型的船隻，擔任了藏寶的任務。
波蘭開挖納粹黃金列車 納粹“世紀之謎”有望解開!
“納粹‘世紀之謎’有望解開!”德國《世界報》17日稱，波蘭西南部城市瓦烏布日市日前開始挖掘納粹“黃金列車”。
報道說，挖掘機已經開進瓦烏布日市附近的“藏寶地”，現場被嚴密封閉起來，以防尋寶者私自闖入。“黃金列車”官方尋寶團隊發言人蓋克說，必須找到鐵路或者一個進入鐵路隧道的入口，隧道里應該有一列火車。
“黃金列車”尋寶團隊的負責人是波蘭的卡佩爾和德國的裏希特爾。一年前，他們向瓦烏布日市政府提交申請說，已經發現納粹時期裝有黃金的裝甲列車，要求當地政府准許他們挖掘。過去一年，他們通過穿地雷達測試，認爲“藏寶地”99.9%可能有“黃金列車”。他們還說，挖掘工作可能需要10天。
德國電視一臺報道說，波蘭官方現在也相信那裏藏有“黃金列車”。據稱，這輛“黃金列車”長約120米至150米，重量可能達300噸，裏面裝滿黃金珠寶。歷史學家認爲，瓦烏布日市附近有不少地下隧道，是納粹時期代號爲“巨人”的地下建築，建設目的是免受盟軍空襲，保護各種軍備和財產。當地傳說，二戰後期，蘇聯紅軍逼近時，一輛裝載黃金珠寶的列車從現在的波蘭城市弗羅茨瓦夫開出，納粹打算把珠寶運到德國。但火車經過波蘭西南部就神祕地消失了。專家認爲，這列火車就在瓦烏布日市附近的隧道里。不過，很多尋寶人千方百計探測這批寶藏的下落，都徒勞而歸。
如果“黃金列車”重見天日，這些珍寶歸誰所有?根據波蘭法律，尋寶者可以擁有發現物品價值的10%，但當局最終決定是否給獎勵。世界猶太組織此前提出要求：如尋獲“黃金列車”，這批寶藏必須歸還原主猶太人的後裔。
隆美爾簡介
隆美爾(德語：Erwin Johannes Eugen Rommel，1891年11月15日-1944年10月14日)，納粹德國的陸軍元帥，著名的軍事家、戰術家、理論家，綽號“沙漠之狐，帝國之鷹”。與曼施坦因、古德里安被後人並稱爲第二次世界大戰期間納粹德國的三大名將 。
隆美爾出生於符騰堡邦的首府海登海姆市。1910年7月從軍。一戰時隨軍開赴法國，後又在東線與羅馬尼亞人和意大利人作戰。被德皇授予藍馬克斯勳章。一戰後曾擔任過步兵營長、陸軍學院教官。1938年隆美爾少將任元首大本營司令。1940年2月任德軍第7裝甲師師長，使該師贏得了“魔鬼之師”的稱號。1941年1月希特勒挑選隆美爾中將任駐非洲軍團軍長。他到達北非後，不到兩個月，就迅速扭轉了北非戰局的初期局勢，被提拔爲上將。1942年6月隆美爾上將被晉升爲德國陸軍元帥。
二戰期間，隆美爾元帥被陷害參加了密謀推翻希特勒的計劃中，被迫於1944年10月14日服毒身亡，時年52歲
世界十大寶藏之謎:西班牙黃金船隊去哪了
西班牙黃金船隊”駛到大西洋維哥灣時，突然被一支英、荷聯合艦隊攔住去路，絕望的“黃金船隊”總司令下令燒燬運載金銀珠寶的船隻。據被俘的西班牙海軍上將恰孔估計：約有5000輛馬車的黃金珠寶沉入海底。
“聖荷西”號船的沉沒，對西班牙人來說並非先例，早在1702年，西班牙歷史上著名的“黃金船隊”就在大西洋維哥灣被英國人擊沉，從而留下探寶史上一大遺案。
那時，西班牙財政困窘，一支由17艘大帆船組成的龐大船隊遵命載着從南美洲掠奪的金銀珠寶火速運回西班牙，其間將經過一段最危險的海域，在6月的一天，正當“黃金船隊 ”駛到亞速爾羣島海面時，突然一支英、荷聯合艦隊攔住去路，這支150艘戰艦組成的艦 隊迫使“黃金船隊”駛往維哥灣躲避。
面對強敵的包圍，唯一而且最好的辦法是從船上卸下財寶，從陸地運往西班牙首都馬德里，但偏偏當局有個奇怪的規定：凡從南美運來的東西必須首先到塞維利亞市驗收。顯然不能違令從船上卸下珍寶，僥倖的是在皇后瑪麗·德薩瓦的特別命令下，國王和皇后的金銀珠 寶被卸下，改從陸地運往馬德里
在被圍困了一個月後，英、荷聯軍約3萬人在魯克海軍上將指揮下對維哥灣發起猛攻，3115門重炮的轟擊，摧毀了炮臺和障礙柵，西班牙守軍全線崩潰，由於聯軍被眼前無數珍寶所激奮，戰鬥進展迅速，港灣很快淪隱，此時“黃金船隊”總司令貝拉斯科絕望了，他下令燒燬運載金銀珠寶的船隻，瞬時間，維哥灣成爲一片火海，除幾艘帆船被英、荷聯軍及時俘獲外，絕大多數葬身海底。
這批財寶究竟有多少?據被俘的西班牙海軍上將恰孔估計：約有4000~5000輛馬車的黃金珠寶沉入了海底。儘管英國人冒險多次潛入海下，也僅撈上很少的戰利品。於是，這批寶藏強烈吸引着無數尋寶者。從此，在近1000海里的海底，出現了一批批冒險家的身影，他們有的撈起已空空如也的沉船，有的卻得到了純綠寶石、紫水晶、珍珠、黑琥珀等珠寶翡翠，有的仍用現代化技術和工具繼續尋覓。隨着歲月推移，風浪海潮已使寶藏蒙上厚厚泥沙，衆多傳聞又使寶藏增添了幾分神祕，無疑給冒險帶來了太多的麻煩。
不幸的是那部分由陸地運往馬德里的財寶，在途中有一部分被強盜搶走。這部分約15 00輛馬車的黃金，據說至今仍被埋藏在西班牙龐特維德拉山區的一個鮮爲人知的地方，這顯然又像一塊巨大的磁鐵吸引着夢想發財的人們。
