俄國如何征服西伯利亞的，是很多人要的問題?下面小編就爲大家帶來詳細解答。
在歷史上，西伯利亞一直是中原王朝的屬地，但歷朝歷代卻都無法對其實行有效的管理，尤其到了清朝，滿族統治者們不僅拱手讓出了龍興之地，還眼睜睜地看着沙皇將其徹底同化。
其實，在很長一段時間內，沙俄也僅僅是名義上佔領了西伯利亞。清政府完全有機會收復故土，但卻被沙皇搶先一步，從此將整個西伯利亞徹底納入版圖。
一般來講，越往北的民族戰鬥力越強悍，從這裏走出的鮮卑人、女真人、蒙古人都曾建立過強大的政權。由於緯度高、氣候寒冷等原因，這些民族一旦崛起便會舉族南下，造成權力的真空。
鮮卑人建立北魏後，連祖宗發祥之地都忘記了，還是烏洛侯國進貢時“稱其國西北有國家先帝舊墟”。蒙古攻金國時，百萬金人不往東北老家跑，而是南下黃河。清朝時更嚴重，滿人都入關了，還阻止漢人去關外。
俄國的侵略擴張
在歷史上，俄國從來沒有統一過。在金帳汗國的扶持下，莫斯科公國逐漸脫穎而出，15世紀末擺脫了蒙古人的統治。16世紀初，擊敗各公國，完成了統一大業。16世紀中葉，俄國又先後擊敗了喀山汗國、阿斯特拉罕汗國和克里米亞汗國，佔領了烏拉爾山以西的大片土地，一躍成爲歐洲強國。
烏拉爾山一直到太平洋沿岸都被稱爲“西伯利亞”，又分爲西西伯利亞平原、中西伯利亞高原、東西伯利亞山地三部分。西伯利亞的土著民族衆多，但只有蒙古人建立過封建政權，其餘都還停留在氏族社會的原始狀態。
蒙古人建立的政權叫“西伯利亞汗國”，也叫失必兒汗國，位於西西伯利亞平原地區。西伯利亞汗國也是金帳汗國分裂出來的一支，由昔班後裔在布哈拉汗國的支持下，征服了當地的土著民族而來。
西伯利亞汗國人口只有不到20萬，而且遺傳了金帳汗國內訌的傳統，所以俄國僅派出了一個由840名流亡哥薩克軍人組成的隊伍就攻陷了首都卡什裏克。17年後，隨着西伯利亞汗國的末代汗王庫楚姆遇害身亡，俄國的擴張再也沒有遇到任何阻撓。
開發西伯利亞
西伯利亞地廣人稀、社會發展程度低讓俄國的擴張與其說是征服，不如說是認領無主之地，同樣也是因爲這個原因，俄國在同化西伯利亞問題上也遇到了和中國一樣的尷尬情況。
哥薩克的節節勝利讓沙皇在喜悅的同時也意識到，孤軍深入是無法完全控制西伯利亞的。1586年，俄軍在圖拉河口建立了第一座城堡——秋明城堡，此後交通要道和軍事要地上都出現了俄國據點。
隨着東進的深入，糧食供應大難題。土著居民以漁獵爲生，不從事種植業，從俄國運糧又極爲困難，沙皇又不得不強制徵發農民到西伯利亞屯墾。
新移民的到來雖然給西伯利亞的農業注入新的活力，但由於氣候嚴寒、交通不便，移民並不成功，糧食始終無法自足，所以俄國認爲西伯利亞沒有價值的聲音一直強烈。
當俄國還在激烈地討論是否要繼續西伯利亞的開發時，大清國已經開始全面擁抱現代化，在英國人的幫助下，光緒皇帝在1890年下旨，要求東三省大力興建鐵路，尤其是要把京唐鐵路一直延伸到中俄邊境的圖們江。
修築西伯利亞大鐵路
光緒的計劃讓莫斯科的亞歷山大三世嚇出了一身冷汗，當時的大清國已經擁有了號稱亞洲第一的北洋水師，而且還在花費巨資購買先進的武器，編練現代化新軍。中俄邊境離海參崴只有不到200公里的距離，一旦鐵路貫通，大量移民涌入，俄國勢力將會被徹底趕出遠東。
恰好當時俄國輸掉了克里米亞戰爭，在西線和南線的擴張受挫，進而轉向東線。經過多次論證，沙皇在1891年決定修築一條貫穿歐亞的大鐵路，次年開始動工，歷時12年完成。西伯利亞大鐵路的修建對於俄國的政治和軍事戰略有非凡的意義：
“它使俄國能在任何時間內，在最短的線路上，把自己的軍事力量運到符拉迪沃斯託克，並集中於滿洲、黃海沿岸和臨近中國首都之處。”
同時鐵路也極大地促進了西伯利亞的開發，移民的大量涌入讓西伯利亞的糧食出口至全世界，與中國和朝鮮的貿易也如火如荼地展開着。然而大清國的鐵路卻沒了下文，後來還因爲甲午戰爭的爆發，再也無力收復故土。
