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蘇聯女兵傳奇:“暗夜女巫”波波娃

來源:飛飛歷史網    閱讀: 1.32W 次
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從1941年6月22日到1945年5月8日,將近一千名婦女參加了前蘇聯空軍,她們中有許多人在前線浴血奮戰,就像她們的男性戰友一樣在保衛祖國的戰場上與敵人廝殺。這支鮮爲人知的殲擊機航空團3年共出航4419架次,進行了129次空戰,擊落德國飛機38架,涌現出許多王牌女飛行員。

其中專門執行夜間空襲任務的588航空團在德軍中還有一個特別的外號——“暗夜女巫”,由此可見德軍對這個航空團的畏懼之情。當時,年僅19歲的娜傑日達·波波娃就是其中的一名“暗夜女巫”,她駕駛着破舊的木質飛機執行過852次任務,被擊落過數次,但都幸運生還。

在愛國心驅使下參加空軍

波波娃是烏克蘭人,出生於1921年12月17日。少女波波娃原本的願望是長大後成爲一名老師或者醫生,直到有一天,一架飛機在波波娃家附近降落,15歲的波波娃看到一名飛行員從飛機上走了下來。“我一直以爲只有神仙才會飛,一個普通人都能夠走上飛機然後飛走,這讓我驚呆了。”很快,波波娃就報名加入了一個飛行俱樂部——當時學飛行非常流行,在全蘇聯有150多個這樣的俱樂部,其中有四分之一的學員都是女性。波波娃的哥哥在德軍入侵時被殺害了,她親眼目睹了德軍欺凌自己的鄉親,復仇心和愛國心讓波波娃下定決心參軍。

蘇聯女兵傳奇:“暗夜女巫”波波娃

波波娃第一次報名參軍時卻被拒絕了。在第二次世界大戰爆發之初,蘇聯軍隊是不允許女性到前線戰場服役的,但是1941年,隨着戰事變化,斯大林改變了主意。1941年10月8日,著名女飛行員拉斯科娃說服斯大林,在紅軍中組建了三個完全由婦女組成的戰鬥航空團——586戰鬥機航空團、587晝間轟炸機航空團和588夜間轟炸機航空團。當時,其他國家招募女性飛行員大多數只是讓她們負責一些支援、輔助工作,而前蘇聯成立了女子戰鬥航空團,除執行運輸、偵查任務外,也要像她們的男性戰友一樣執行對敵目標的空襲任務。

  第一次執行任務就見證死亡

波波娃所在的588航空團負責夜航轟炸,可謂是3個女子航空團中最讓敵人聞風喪膽的作戰部隊,但是她們的“座駕”卻是3個航空團裏最簡陋的。588航空團所使用的飛機大多是Po-2木質飛機,兩個座位,由膠合板和帆布製成,原本只是用於農作物播種噴灑,這種如此簡陋的飛機卻成爲了德軍的夜間死神。

得知被批准加入588航空團,波波娃非常高興,但是第一次飛行任務就讓她見識到了死亡的殘酷。與她同行的另一架飛機被擊落,她的兩個戰友犧牲,波波娃勉強鎮定心神向地面投下自己手中的炸彈。“我立即被通知去執行另一個任務,這是讓我不要多想的最好辦法。”

588航空團在空襲時的戰術一般是派出一組三架飛機,其中兩架充當誘餌吸引敵軍火力,然後分別飛向相反的兩個方向,這時敵軍的火力封鎖會從中間被拉開一道縫隙,第三架飛機就趁此機會穿過防線進行空襲。如果順利的話,這三架飛機會輪換角色,直到三架飛機上的炸彈都已成功投下。每次任務每架飛機需要參與兩次吸引敵人火力的行動,生還的機率其實很小,但幸運總是陪伴着波波娃。

  飛機上不配備降落傘

確實,在588團參加戰鬥,需要技術,也需要運氣。這種老式飛機時速僅120~140公里,遇到強逆風就會被吹得懸停空中。“如果風太大,飛機都會被吹得上下亂擺。在冬天,爲了更好地瞄準目標,你就會被凍傷,我們的腳被冰凍在了靴子裏,但我們還要堅持飛行。”

波波娃和戰友總是在夜間出發,她們沒有降落傘、沒有槍、沒有無線電或者雷達,只有地圖和指南針。要投的小型炸彈通常放在領航員膝蓋上,到達目的地後,她們用手把點燃的炸彈扔出去。由於駕駛的是木質飛機,一旦被曳光彈擊中,她們在空中就會像薄薄的紙片那樣被燃燒殆盡。

她們穿的是男性戰友穿過的軍裝。由於機艙並非封閉,執行任務時她們的臉上都會結冰。每個夜晚,波波娃都要執行8個乃至更多的轟炸任務。秋冬季夜長,波波娃最多時一個晚上執行了18次夜襲任務。

駕駛這種飛機接近敵軍目標時,波波娃需要關閉飛機引擎,滑翔着到達目標上空。即將遭到襲擊的納粹士兵根本聽不到飛機發動機的巨大轟鳴聲,只會聽到空氣與機翼摩擦產生的那種“嘶嘶”聲,就像女巫的掃帚劃過夜空時發出的聲音一樣,“暗夜女巫”之名由此而來。

蘇聯女兵傳奇:“暗夜女巫”波波娃 第2張

  數次被擊落 卻幸運生還

4年中,包括波波娃在內的“暗夜女巫”們執行了超過三萬次任務,向德軍投下了2.3萬噸炸彈。德軍爲了對付這些“暗夜女巫”,重獎擊落“女巫”的德國飛行員,擊落一架,就能獲得一枚鐵十字勳章。

德國空軍第52聯隊指揮官斯坦霍夫回憶說:“我們最不能理解的是,蘇聯空軍中最令人感到頭痛的卻是女人。這些女飛行員無所畏懼,她們能一夜接着一夜地駕駛着航速緩慢的雙翼轟炸機襲擊我們,有時候甚至整夜不讓我們睡覺。”德軍忍無可忍之下,終於從西線調了梅塞施米特-110式殲擊機伺機報復。

波波娃的飛機曾經數次被擊落,但她卻沒有受過重傷。有一次,波波娃完成任務後特地數了數自己飛機上的彈孔——一共42處,她非常慶幸自己的運氣,對同機的戰友說:“卡佳,親愛的,我們一定會活很久。”

1942年,波波娃在北高加索地區被擊落,幸運生還的她發現自己混入了一羣后撤的步兵和平民隊伍。在人羣中,她看到了一名同樣受傷的男性飛行員捧着一本《靜靜的頓河》,他叫塞尤·卡哈拉莫夫,兩人相識、相愛,戰爭結束後共結連理。後來他們的兒子也成長爲了一名優秀的軍人。

今年7月,這位91歲的“女巫”告別人世,那段波瀾壯闊的歷史的見證人又少了一名

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