傑克·倫敦(Jack London，1876年1月12日-1916年11月22日)，原名約翰·格利菲斯·倫敦(John Griffith London)，美國現實主義作家。他一共寫過19部長篇小說，150多篇短篇小說和故事，3部劇本等。主要作品有：小說集《狼的兒子》，中篇小說《野性的呼喚》、《熱愛生命》、《白牙》，長篇小說《海狼》、《鐵蹄》和《馬丁·伊登》等。
傑克·倫敦1876年生於舊金山一個破產農民的家庭。因家境貧困，自幼從事體力勞動.當過童工，裝卸工和水手等，後又在美國各地流浪。靠勞動所得曾進加州大學伯克利分校學習，因貧困被迫退學後加入過阿拉斯加等地淘金者的行列。早年坎坷的生活經歷爲他後來從事創作提供了豐富的源泉，他的創作思想較爲複雜，受到過馬克思、斯賓塞、尼采等多人影響，在他青年時代的作品中，跳動着向資本主義社會挑戰的脈搏，成名後逐漸陷入極端個人主義和空虛中。
1916年11月22日，傑克·倫敦服用嗎啡過量身亡，年僅40歲。
人物經歷
早年經歷
傑克·倫敦於1876年1月12日出生在美國加利福尼亞州一個破產的農民家庭。童年時的他就已飽嘗了貧窮困苦的滋味。8歲的時候，爲了謀生，他不得不到一個畜牧場當牧童。10歲以後，他開始在舊金山附近的奧克蘭市當報童、碼頭小工、帆船水手、麻織廠工人等。這期間，傑克·倫敦開始閱讀大量的小說和其他讀物。16歲時，他失業了，不得不在美國東部和加拿大各地流浪，住在大都市的貧民窟裏，並曾以“無業遊蕩罪”而被捕入獄，幾個月以後才重獲自由。
窮苦和缺少歡樂的童年使 傑克·倫敦 早早地成熟了。傑克·倫敦從10歲起就不得不半工半讀，只要有可能，他就會把時間都用在讀書上。不滿9歲時，傑克·倫敦就已經熟讀了華盛頓·歐文寫的西班牙旅行記《阿爾汗伯拉》。他還讀了一些從僱工那兒借來的一毛錢一本的小說，他抓到什麼就讀什麼。傑克·倫敦11歲離開牧場來到奧克蘭，在免費的公共圖書館裏如飢似渴地讀着能借到的第一本書。到16歲之前，他一直是做工—讀書、讀書—做工。因爲貧困傑克·倫敦小學畢業後便去工作，10歲左右就開始做報童和罐頭工人，在街頭鬥毆中練就了一身本領，成了小流氓頭。他最喜歡的活動是駕駛船隻。13歲時他曾經隻身駕駛小船穿過暴風雨中的舊金山灣，別人幾乎難以相信，可那是事實。後來他攢了一點錢，買了一隻小船，原來是爲了好玩，不久之後卻結識了蠔賊，便也跟他們一樣做起不要本錢的買賣。他糾集了一夥同伴，駕船去偷舊金山灣養殖戶的蠔，甚至燒燬別人的船隻。他打架酗酒，大笑狂歡，在幾百英里的海路上自由闖蕩。不久他結識了海灣巡警，又反過來做巡警去追捕蠔賊。
17歲時他上了一捕獵船做水手，經過朝鮮、日本，到白令海一帶去獵海豹。途中他經過了嚴寒、風暴、最沉重的苦役的鍛鍊，參加了狩獵海豹的種種活動。因爲從小在海灣裏玩船，他駕船很有一套，在船上年紀雖小卻深得船主和同行們的讚許。又因爲從小飽經摔打，能夠參加水手們最野蠻的活動，所以他交了許多朋友，聽了許多有趣的和可怕的故事。這些都成了他的海洋小說的寶貴素材。《海狼》描寫的獵海豹船的豐富生活便是一個精彩的例子。驚濤駭流中的海洋生活是艱苦的，但他沒有忘記讀書，在返航駛入舊金山灣時，他已經讀完了福樓拜的《包法利夫人》和托爾斯泰的《安娜·卡列尼娜》。
文學之路
遠航歸來他把自己的經歷寫成了一篇散文《日本海口的颱風》，參加了《呼聲》雜誌的寫作競賽，榮獲了第一名，得到獎金二十元(第二、三名都是大學生)。只受過小學教育的傑克·倫敦第一次顯露出他的創作才能，這要歸功於他平時的勤奮學習——他認真閱讀文學大師們的優秀作品，並且養成了作筆記的習慣。也許他便是受此鼓勵，走上文學之路的。
這時傑克·倫敦已經從早期的矇昧裏醒悟過來。他立志掌握當時最先進的技術：電氣，便到奧克蘭電車公司去求職。他對經理說他爲了掌握技術什麼苦都肯吃。經理讓他一天干活十三個小時，沒有星期天，把他累的死去活來。後來他才知道實際上有兩個工人被他頂去了工作，那兩人每月各四十元，共是八十元，而他一個月纔拿三十元。而且一個被他頂去了工作的人因爲有一妻三子要養活，卻又無法爲生，自殺了。這對於傑克·倫敦是一次極其深刻的教訓，他憤然拋下了手裏的煤鏟。
這次苦役讓他懂得了一個可怕的真理：無論自己如何身強力壯，十年、二十年之後總會有更年輕力壯的人來接替他，把他扔到垃圾堆裏去。
1904年，他參加了從舊金山到華盛頓去請願的失業者隊伍，向東海岸進發。他途中因故脫離了隊伍，便偷乘火車在北美大陸流浪，跟車警、乘務員捉迷藏，周遊全國，以此爲樂。他曾經被捕，罰作了三十天苦役，親眼見到了美國監獄裏駭人聽聞的現實。出獄後他偷乘西去的列車到了加拿大西海岸，再從那做水手南下，回到舊金山。這次特別形式的旅遊給了他豐富的人生體驗，尤其是貧困的流浪漢的體驗。他明白了一個道理：最能夠關心窮苦人的往往是窮苦人。
他對讀書一直就有興趣，就連在做蠔賊時也在他的小艇上讀過許多書。流浪歸來他開始大量閱讀。他讀過聖西門、傅立葉、蒲魯東的作品，明白了私有財產的罪惡;他甚至讀馬克思的《共產主義宣言》，大體懂得了共產主義是怎麼回事。
爲了讀書他十九歲時進了奧克蘭中學，準備考大學，同時加入了社會黨。他參加工人集會，發表激烈的演說，主張破壞現有的社會秩序，並曾經因此被捕。在奧克蘭中學讀書時他在學校的報紙上發表了小說《小笠原羣島》，連載了兩個月，這樣，他從事文學的興趣更濃厚了。1897年，21歲的傑克·倫敦進入加州大學伯克利分校(UC Berkeley)，但之後由於資金短缺而從伯克利輟學。
他曾經希望靠勞動爲生，繼續讀書，卻發現那幾乎是個幻想。他在一家洗衣作坊工作，累得半死，根本沒有時間和精力讀書。在他的讀書夢瀕於破滅時，阿拉斯加發現金礦的消息傳來，給他帶來了新的希望。1897年3月傑克·倫敦踏上了淘金之旅。
他求得了一點支持，和三個同伴籌備了八千磅物資準備在克朗克過冬。他們在寒冬到來之前克服了重重困難，經歷了千辛萬苦來到了靠近北極的育空河，在那兒度過了冬天。
在到育空河流域去的路上，倫敦的巧妙的駕船技術得到一次精彩的表演機會。他們自己砍伐木料，造了兩艘船，沿育空河往下游航行。途中他們遇見了一段湍急兇險的河道，許多人都曾試圖通過而失敗，說那段河是無法穿越的天險，但是傑克·倫敦卻說他有把握通過。他果然和兩個同伴駕了船在圍觀者的一片歡呼中安然度過了急流，再回來駕駛第二隻船。這件事引起了許多進退兩難的淘金人的注意，他們陸陸續續來請求傑克他們幫助把船隻駛過急流。傑克·倫敦向每隻船索要二十五元報酬，他掌舵，和夥伴們一起把一艘又一艘散的木船駛過了險區。他們爲此掙了三千元之多。他們原可以再賺五千的，但是已經沒有時間了，他們還得在嚴冬到來之前趕到下游去。
他在育空河的冬季營地裏讀了許多書，如達爾文的《物種起源》，斯賓塞的《首要原理》、馬克思的《資本論》，還有彌爾頓的《失樂園》和布朗寧的詩。這些人們在《海狼》裏見到海狼拉爾森讀過，也和範·魏登、布露斯特討論過。
可惜他們並沒有新鮮水果和蔬菜，傑克·倫敦得了壞血病，只好回家。他和夥伴們駕了一隻船，用19天走完了1900英里的航程，來到白令海峽，從那裏回到了加利福利亞。在這一段時間裏他已經勾勒出了一些小說的輪廓，後來寫了出來，爲自己贏得了不朽的名聲，也讓克朗代克的一些人和狗的故事廣泛流傳，其中便有《野性的呼喚》裏巴克那隻狗和其他一些人。從育空河回來以後他大約有了一點錢，便又讀了許多書。他讀的很辛苦，每天工作19個小時。他讀經濟學，讀歷史學和歷史著作，讀生物學、人類學和哲學，也讀了大量的文學作品。在他的長篇小說《馬丁·伊登》的主人公馬丁·伊甸身上人們看見了對這段極其艱苦的讀書生活的細緻刻畫。
傑克·倫敦的父親去世後，爲了負擔家庭生活，他又開始打零工。在找工作的時候，傑克·倫敦寫成了《順流而下》，可是稿子給退回來了。在等待退稿的日子裏，他又寫了一篇兩萬神出鬼沒的連載小說，不料也給退回來了。儘管稿子次次都被退回，傑克·倫敦卻仍然擠出時間來寫作，繼續寫新的題材。最後《大陸月刊》發表了他的第一篇小說——《爲趕路的人乾杯》，稿費只給了5元錢。不久，《黑貓》雜誌又出40元要他寫一篇小說，這樣，總算有了轉機。
轉型記者
1900年，傑克·倫敦的第一本小說集《狼子》出版，立即爲他獲得了巨大的聲譽和相當優厚的收入。應美國新聞社的委派，他去非洲採訪波爾戰爭，到了倫敦，新聞社中途改變了計劃，來電不要他去了。這時他卻以美國水手的身份到倫敦貧民窟中住了三個多月，深入那裏的生活，作了詳細得調查，取得了第一手資料，回國後出版了報告文學《深淵裏的人們》。這本書讓他在美國社會主義者中名聲大振。
1904年他接受了赫斯特報系的聘請，去遠東採訪日俄戰爭的消息。他來到日本，看出了日本政府故意留難各國記者的打算，便悄悄一個人去了長崎，想搭上一艘開往朝鮮的船到前線去，卻被日本警察當作俄國間諜抓了起來。釋放後他又搭了一艘小汽艇到了朝鮮的釜山。汽艇上沒有百人的食物，也無法遮風避雨，只能在嚴寒的露天甲板上睡覺。到了釜山他弄到了一條無篷的船，僱了三個不會說英語的朝鮮人幫忙，靠自己的駕船本領駛進了黃海，沿着海岸行駛，在零下四十度的嚴寒和風濤裏航行了六天六夜，終於到達仁川。這時他已經遍體鱗傷，腳、手指和耳朵都凍壞了，但是他稍事休整之後便又出發。這回他是騎馬旅行的，連續幾個星期的馬背急行軍把他帶到了平壤，那已經是當時一切戰地記者所能夠到達的最北點。他在那裏第二次被日本人投入監獄。出獄後他來到距離戰線只有四十英里的地方，從那裏發出了一篇又一篇的報道和許多照片，完成了其他記者沒有完成的任務。他又因故再度受到被捕的威脅，直到引起了美國總統的干預，才得以脫身。在這次完成採訪任務的履行裏，傑克多次在嚴寒之中駕駛着無篷船航行，對那樣嚴酷的生活有很切身的體會。《海狼》裏有對這樣生活的引人入勝的生動描述。
漫遊世界
1906年，他決定建造一艘船，自己駕着去環遊世界。他預計旅行七年，繞地球一週，可他並不是一個好理財家，造船活動幾乎成了個笑話。那船原計劃花七千元，實際上讓他多花了好幾萬元，而且毛病很多。他不能夠再等待，仗着自己駕船的本領就出發了，可他勉強把船駕到了夏威夷，便不得不開始修理，修好後有很吃力地開到了澳大利亞。那船已經無法在前進，他便只好把它以三千元的低價賣掉，結束這次雖然浪漫卻失敗的航行。
但是，他在那次航行裏仍然創造了驚人的成績。他曾經駕駛那艘蹩腳至極的船從夏威夷直航馬克薩斯。當時的《太平洋航運指南》指出，由於赤道海流和貿易風的影響，那一帶海流異常複雜，從來沒有人勝利駕船通過，但是傑克·倫敦卻駕駛了一艘勉強修復的船經過九死一生闖了過去。他在途中染上了一身怪病。在《海狼》裏我們讀到的對於熱帶海洋和貿易風的很富詩意的描寫，其生活素材大約便是從這裏獲得的。
死亡
1916年11月21日，星期二，傑克·倫敦計劃第二天去紐約，而且打算中途繞道去看看芝加哥賽牲會，買一些良種牛，但是那天晚上他卻服用了過量的嗎啡身亡。他桌上有個本子，上面寫了些計算藥量的數字。那時他患着尿毒症，但醫生認爲把尿毒症看做他的死因是不能叫人信服的。那麼只有兩種解釋：自殺，或者是計算藥量錯誤。從他白天的安排來看，不像是自殺;但那麼重要的藥量計算竟也會出錯也叫人難以接受。
