麥哲倫環球航行是一項探索世界的壯舉，那麼這次環球旅行給世界帶來了哪些影響呢?這是很多讀者都比較關心的問題，接下來本站小編就和各位讀者一起來了解，給大家一個參考。
經過一段時間的航線，時間來到1521年3月，他們終於看到了陸地。麥哲倫把這片土地叫作“盜賊之地”，因爲凡是能夠找到的東西，當地人都會把它們偷走。他們又繼續西行，向香料島出發。他們又一次看見了土地，這是由一大羣孤島組成的土地。麥哲倫爲紀念查理五世的兒子菲利普二世，把這片島嶼命名爲菲律賓。事實上，菲利普二世的事蹟卻不怎麼光彩。最開始，麥哲倫受到了熱情款待，但當他用船上的槍炮逼迫當地居民信奉基督時，便被島民殺害了。
很多船長和水手也遭到殺害。倖存者把剩餘3艘船中的一艘燒燬了，然後繼續他們的航行。他們終於找到了著名的香料島——摩鹿加。他們還看到了婆羅洲，並抵達了蒂多爾島。由於餘下兩艘船中的一艘嚴重漏水，它便和船員一起留在了當地。“維多利亞”號在塞巴斯蒂安·德爾·卡諾船長的帶領下，橫渡印度洋，錯失了發現澳大利亞北部海岸的機會(直到17世紀初，荷蘭東印度公司的船隻才發現了這片平坦又荒蕪的大陸)，歷盡千辛萬苦，終於回到了西班牙。
在所有航行中，這是最爲著名的一次。它歷時3年，耗費了大量的人力和物力。但它向世人證明了地球是圓的，哥倫布發現的新大陸並不是印度羣島的一部分，而是一片獨立的大陸。從此以後，西班牙和葡萄牙便把所有的精力都投入到與印度和美洲之間的貿易上。爲了防止這兩個競爭對手之間爆發武裝衝突，教皇亞歷山大六世(唯一擔任最高教職的天主教異教徒)不得不將世界劃分爲大小相同的兩部分。
這次劃分也被稱爲1494年托爾德西亞劃分，它以格林尼治以西的50°經線爲界，葡萄牙人在其以東建立殖民地，西班牙人則在其以西建立殖民地。這也就解釋了爲什麼除巴西以外，整個南美大陸都是西班牙的殖民地，而所有印度羣島和非洲大部分地區都歸葡萄牙所有。直到17世紀和18世紀，英國和荷蘭殖民者(他們不再服從教皇的指令)把它們的所有權搶走，纔打破了這一格局。
當哥倫布的發現傳到威尼斯的里奧爾託——中世紀的華爾街時，引發了一場巨大的恐慌。股票和債券的價格下跌了40%～50%。沒過多久，當了解到哥倫布並沒有找到通往中國的道路時，威尼斯的商人才鬆了一口氣。然而，達·伽馬和麥哲倫的航行向世人證明，向東航行也可以到達印度。
於是，中世紀和文藝復興時期的兩大商業中心——威尼斯與熱那亞的統治者們開始後悔當初拒絕聽取哥倫布的計劃，但爲時已晚。他們所在的地中海變成了內陸海，與印度和中國的陸路貿易也變得不值一提。意大利昔日的輝煌一去不復返。大西洋成爲全新的貿易中心，也自然成爲文明中心。時至今日，這種情況一直存在。
看看，從人類文明誕生之日起，它經歷了多麼奇特的變化啊!5000年前，尼羅河的居民開始用文字記錄歷史，人類文明從尼羅河流域來到幼發拉底河與底格里斯河之間的美索不達米亞平原。隨後，克里特文明、希臘文明和羅馬文明先後登上人類歷史舞臺。內陸海地中海成爲世界的貿易中心，其沿岸城市也發展成爲藝術、科學、哲學及其他知識的發源地。到了16世紀，人類文明再次西行，大西洋沿岸的國家成爲地球的主宰。
有人說，歐洲大陸的戰爭給全球帶來的影響大大削弱了大西洋的重要性。他們期待看到文明穿越美洲大陸，在太平洋開闢新的家園。但對於這一點，我有所懷疑。西行船隻的體積正在逐步增大，航海家的知識也在不斷擴展。尼羅河和幼發拉底河的平底船被腓尼基人、愛琴海人、希臘人、迦太基人和羅馬人的老式帆船所取代。隨後，這些老式帆船又被西班牙人發明的橫帆船所取代。而英國人和荷蘭人駕駛的滿帆船又把橫帆船驅逐出海面。
如今，文明的發展已不再取決於船隻。飛機已經取代並將繼續取代帆船和蒸汽船的位置。下一個文明中心要依賴於飛行器和水利的發展。海洋會重新變成魚兒們寧靜的家園，正如它們當初與人類早期祖先共同生活在深海里時一樣。
