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盤點當代中國8大奇蹟工程

來源:飛飛歷史網    閱讀: 2.38W 次
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通過建築看人們的智慧,在古代,中國人創造了長城、大運河、紅旗渠、南京長江大橋……都是人們智慧的結晶。在當代的中國也有8大奇蹟工程,包括杭州跨海灣大橋、掛壁公路、終南山公園隧道等等。下面我們一起來看看當代中國8大奇蹟工程有哪些?

NO.1 杭州灣跨海大橋

盤點當代中國8大奇蹟工程

杭州灣跨海大橋是連接長三角的經濟樞紐。大橋工程全長36公里,是當時世界上已建成的最長的跨海大橋。該橋於2003年11月4日開工建設,2008年5月1日建成通車。

NO.2 掛壁公路

盤點當代中國8大奇蹟工程 第2張

掛壁公路是在懸崖峭壁上開鑿而出的,我國一共有六條掛壁公路,主要分佈在太行 山及晉東南,有錫崖溝(陵川縣)、郭亮(輝縣)、陳家園(陵川縣)、回龍(陵川縣)、崑山、井底(平順縣)。其中郭亮被稱爲“第九大奇蹟”、“世界最險要 十條公路之一”、“世界十八條最奇特公路之一”。

NO.3 終南山公路隧道

秦嶺終南山公路隧道國家高速公路包頭至茂名線控制性工程,也是陝西“三縱四橫 五輻射”公路網西安至安康高速公路重要組成部分。單洞長18.02公里,雙洞共長36.04公里,建設規模世界第一,中國公路隧道之最,需15分鐘才能穿 越。其中爲緩解駕駛員視覺疲勞,保證行車安全,特別設置了目前世界上高速公路隧道最先進的特殊燈光帶,值得一去。

盤點當代中國8大奇蹟工程 第3張

NO.4 矮寨大橋

盤點當代中國8大奇蹟工程 第4張

矮寨特大懸索橋,位於湖南湘西矮寨鎮境內。矮寨懸索橋,距吉首市區約20公 裏,跨越矮寨鎮附近的山谷,德夯河流經谷底,橋面設計標高與地面高差達330米左右,全長1073.65米,懸索橋的主跨爲1176米。曾經稱爲亞洲第 一,不過雲南龍江特大橋開通後就只能屈居第二了。

NO.5 天門山盤山公路

張家界天門山盤山公路有“通天大道”之稱,盤山公路全長10.77公里,海拔從200米急劇提升到1300米,大道兩側絕壁千仞,空谷幽深,共計99個彎,180度急彎此消彼長,似玉帶環繞,彎彎緊連,層層迭起,被譽爲“天下第一公路奇觀”。

盤點當代中國8大奇蹟工程 第5張

NO.6 塔里木沙漠公路

盤點當代中國8大奇蹟工程 第6張

沙漠公路南北貫穿號稱“死亡之海”的塔克拉瑪干大沙漠,對於渴望穿越塔里木沙漠的遊客來說,塔里木沙漠公路無疑是提供了最好的條件,自駕車穿越整個沙漠,耗時將在5個小時左右,沿途可看見奇異的沙漠景觀和千年胡楊。

NO.7 入藏公路

盤點當代中國8大奇蹟工程 第7張

川藏、青藏、滇藏、新藏,四條入藏的公路風景都是極好的,是騎行者的天堂。尤其是川藏線,可謂是中國的景觀大道。

NO.8 臺灣的蘇花公路

盤點當代中國8大奇蹟工程 第8張

蘇花公路,是臺灣東海岸的一條省轄公路,爲省道臺九線的一段,北方起點是宜蘭縣蘇澳鎮,南方終點是花蓮縣花蓮市,臨海道路全長118公里,大致依海岸線修築,間或蜿蜒進入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景與峭壁山色,爲世界著名的景觀公路。

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