1783年04月03日 美國文學之父歐文誕辰
在231年前的今天，1783年4月3日(農曆三月初二)，美國文學之父歐文誕辰。
華盛頓·歐文是美國著名作家，他於1783年4月3日出生在紐約一個富商家庭。歐文從少年時代起就喜愛閱讀英國作家司各特、拜侖和彭斯等人的作品。中學畢業後，他遵從父命在律師事務所學習法律，但他的志趣卻在文學方面。
1802年，19歲的歐文在《早晨紀事報》上發表了幾篇書信體散文，嶄露頭角。後來他因病赴歐洲休養，遊歷了法國、英國和意大利，作了大量旅途筆記，爲以後的創作積累了豐富的素材。1809年，他的第一部作品《紐約外史》以“迪德里希·尼克博克”的筆名出版。這是一部具有獨特風格的詼諧之作，充分顯露出歐文的幽默才能。《紐約外史》出版後，歐文便成爲紐約文壇風靡一時的人物。在這之前，美國雖然獲得獨立已有三十餘年，但在文學方面卻始終未能擺脫英國的束縛，創作出足以代表這個新興資產階級共和國的作品來。歐文運用本國題材寫出的《紐約外史》這部具有民族特色的作品，對於促進美國民族文學的發展有着重要的意義。
1815年，歐文再度赴英。他遊遍英國的名勝古蹟，懷着對英國古老文明的仰慕和對從前資本主義社會的嚮往，寫出了著名的《見聞札記》和風格類似的《佈雷斯勃列奇田莊》。《見聞札記》是歐文的代表作，包括小說、散文、雜感等32篇，以幽默風趣的筆調和富於幻想的浪漫色彩，描寫了英國和美國古老的風俗習慣以及善良淳樸的舊式人物。這部作品在英國出版後，受到歐美文學界的高度重視，奠定了歐文在美國文學史上的地位。
1826年，歐文到西班牙蒐集了許多有關哥倫布的珍貴資料，遊歷了格拉納達的名勝，並在阿爾罕伯拉宮逗留了將近三個月。這一切激起了他對研究西班牙歷史的興趣。1929年前後，他寫了三部有關西班牙的著作：《哥倫布傳》、《攻克格拉納達》和《阿爾罕伯拉》。在這些作品中，歐文以講故事的形式，揭露了統治階級的驕奢淫逸，歌頌了摩爾人爲追求自由幸福而進行的鬥爭。
寫了《阿爾罕伯拉》之後，歐文的創作熱情便衰退了。1832年，他回到了闊別17年的祖國。他的晚年，除了當過幾年美國駐西班牙公使外，絕大部分是在家鄉度過的。
1859年11月28日，歐文與世長辭。美國人民爲了懷念這位在文學方面做出突出貢獻的作家，在紐約下半旗致哀，而歐文的許多優秀作品則被人們傳誦至今，成爲珍貴的文學遺產。他本人更被尊爲“美國文學之父”。
1924年04月03日 美國影星馬龍·白蘭度出生
在90年前的今天，1924年4月3日(農曆二月三十)，美國影星馬龍·白蘭度出生。
1924年4月3日，美國影星馬龍-白蘭度生於美國內布拉斯加州奧馬哈城。他和戰爭與軍旅的關係倒不是由於他的青春十代正逢第二次世界大戰，而是早先人家就把他送往軍校結果竟然是不歡而散---他被軍校開除！當它家人給他經濟支助讓他受教育時，他選擇了戲劇。顯然他自己的選擇來得比較高明，並且他還懂得選地點--紐約。
1937年04月03日 江蘇法院對“七君子”提出公訴
在77年前的今天，1937年4月3日(農曆二月廿二)，江蘇法院對“七君子”提出公訴。
1937年4月3日，江蘇高等法院檢察官翁贊年，對“七君子”提出公訴：
“緣沈鈞儒、王造時、李公樸、沙千里、章乃器、鄒韜奮、史良暨在逃之陶行知等八人，因不滿意於現政府，在上海以聯合各黨各派抗敵禦侮爲名，倡人民救國陣線口號，組織上海各界救國聯合會，並發表刊物，以資號召。未幾復擴大範圍，組織一全國各界救國聯合會，主張停止內戰，釋放政治犯，並與紅軍議和，建立一統一之抗敵政權，對於中央施政方針多所抨擊，用以削弱民衆對於政府之信仰。復組織罷工後援會，募集款項，接濟各工人。”
在羅列了十條罪狀之後，起訴書道：“綜上所述，本件被告沈鈞儒、王造時、李公樸、沙千里、章乃器、鄒韜奮、史良、陶行知、羅青、顧留馨、任頌高、張仲勉、陳道弘、陳卓共同以危害民國爲目的而組織團體，井宣傳與三民主義不相容之主義，依刑法系共犯危害民國緊急治罪法第六條之罪，除陶行知、張仲勉、陳道弘、陳卓等所在不明、已予通緝外，合依刑事訴訟法提起公訴，並將人卷及證件，送請查收，依法審判。”
1963年04月03日 中國擊落美國無人駕駛高空偵察機
1963年4月3日(農曆三月初十)，中國擊落美國無人駕駛高空偵察機。
1963年4月3日，美國無人駕駛高空偵察機侵入中國領空，被中國空軍擊落。
60年代中期，美國政府經常派遣軍用偵察機侵入中國大陸地區上空，刺探軍事經濟情報，嚴重危害中國安全。
1992年04月03日 全國人大批准三峽工程
1992年4月3日(農曆三月初一)，全國人大批准三峽工程。
1992年4月3日，七屆人大五次會議通過世界罕見的三峽工程，1767票贊成，177票反對，664票棄權，25人未按表決器。
4月3日，第七屆全國人民代表大會第五次會議，審議了國務院關於提請審議興建長江三峽工程議案，並根據全國人民代表大會財政經濟委員會的審查報告，決定批准將興建長江三峽工程列入國民經濟和社會發展十年規劃，由國務院根據國民經濟發展實際情況和國家財力、物力的可能性，選擇適當時機組織實施，對已發現的問題要繼續研究，妥善解決。
三峽工程是解決長江中下游嚴重洪水威脅的諸多綜合措施中的一項關鍵性工程，也是關係國計民生、橫跨兩個世紀的戰略工程。
工程建成後，長江荊江河段防洪標準可由目前的十年一遇提高到百年一遇，配合其他措施，可以防止荊江河段發生毀滅性災害，還可減輕洪水對武漢地區下游的威脅；三峽工程建成後，年發電量可達840億千瓦時，佔目前全國年發電量的1／8，可爲華中、華東和川東地區的經濟發展提供重要的能源；可以大大提高川江航道通過能力，萬噸級船隊用半年時間可直達重慶，爲發展西南地區的經濟和繁榮長江航運事業創造條件；還有利於長江中下游城鎮的供水及南水北調。
1986年原水電部組織全國各方面專家412人，分14個專題進行論證；國家科委組織全國300多個單位，3200名科技人員進行科技攻關，並據此重新編制了三峽工程可行性研究報告。
1990年，國務院成立了三峽工程審查委員會，聘請163位各方面專家對可行性報告進行審查，直到今年1月國務院常務會議獲得通過。
