慈禧西陵祭祖修築鐵路專線：2007年4月18日，全國鐵路開始第六次大提速。自1876年中國土地上出現第一條鐵路淞滬鐵路以來，中國鐵路已經走過130多年的歷史。回望歷史，有關早期鐵路的一些情況，仍在吸引人們關注的目光，而這段有關......

在人類交通曆史的長河中，有一種列車，以其驚人的速度和卓越的性能，成為了技術創新的象徵。這就是2007年4月3日創下每小時574.8公里最高紀錄的法國高速列車V150。一、V150：超越極限的速度之王V150是法國阿爾斯通公司和日本......

鐵路如今已成為人們生活中必不可缺的重要交通工具，世界上有數不清的鐵路，但你們知道世界上最長的鐵路是什麼鐵路嗎?前面我們説了南京最清新鐵路，現在我們來説一説這個世界上最長的鐵路。這條鐵路就是西伯利亞鐵路，全長928......

詹天佑，中國近代著名的鐵路工程師，以其在建設京張鐵路中的卓越貢獻而聞名於世。然而，關於他的逝世，歷史上卻鮮有詳細的記載。那麼，詹天佑是如何死的呢?首先，我們需要了解詹天佑的生平背景。詹天佑生於清朝末年，一個社會動盪......

丹麥國家鐵路，丹麥的一家鐵路運營商，也是斯堪的納維亞最大的鐵路運營商。外文名丹麥語：DanskeStatsbaner，簡稱DSB，成立時間1885年。由當時的國有企業日德蘭-菲英國家鐵路(Dejysk-fynskeStatsbaner)及西蘭國家鐵路(Desjæll......

1901年4月，山東巡撫袁世凱就變法問題上奏清廷，陳述自己的主張。在涉及財政問題時，袁世凱以為：“西方各國的財政收入，主要來源於採礦、修築鐵路、興辦商務、開辦金融機構等行業。近年來中國的築路、採礦等行業，都已開始興辦，......

近日，日本三菱公司罕見的向二戰中被強徵到日本的中國勞工受害者及家屬謝罪，並達成了每人賠10萬元的和解協議。這是一個很好的開端，在第二次世界大戰期間，作為戰爭機器的日本強徵鄰國的勞工其實是一個數不清的天文數字，在今......

閻錫山是中國近代政壇上的一個“不倒翁”，他從辛亥革命起就統治山西，前後達38年，沒有幾天真正服從過中央命令。蔣介石的中央命令對閻錫山來説只是一個招牌，只要違反山西的利益，閻錫山便會拼死抵抗。蔣介石曾打算派遣中央軍......

世紀初，民國時期的北洋政府曾“戰狼式”撤僑，直接出動海陸軍進入俄羅斯境內撤僑，這也是中國軍隊自清末割讓黑龍江以北、烏蘇里江以東以來首次進入這一地區。沙俄的向東擴張幾乎與清朝的崛起同步，到19世紀末終於通過不平等......

波爾多聖讓站(GaredeBordeauxSaint-Jean)，位於法國阿基坦大區(RégionAquitaine)吉倫特省(Gironde)省會波爾多市，是該市最大的火車站，也是法國重要的一個鐵路樞紐。2012年，波爾多聖讓站累計發送旅客數量超過1100萬人次，在......

抗日戰爭時期，黨領導的敵後抗日武裝在河北、山東、河南三省交界的廣大地區創建了一個東至津浦路，西至平漢路，北至石德路、滏陽河，南跨隴海路的敵後抗日根據地——冀魯豫抗日根據地。1937年底至1938年春，在日本侵略軍大舉進......

“沒文化真可怕”!清朝時期一條鐵路嚇得人們像見了妖怪!感興趣的讀者可以跟着小編一起看一看。比起歷朝歷代，那些常惹人笑的“沒文化真可怕”典故。晚清落後捱打的幾十年裏，那些“沒文化”的事兒，卻足以讓人在哭笑不得後......

1946年春暖花開之後，二戰勝利的喜悦之情尚未散去，中國人並沒有人注意到，有兩個地區已經成為引發戰爭的火藥庫：一個是冰河開始解凍的東北地區，一個是麥苗已經返青的長江北岸。在東北，儘管蘇軍一再拖延撤軍時間，但是終究要大規......

今天小編給大家準備了：曹家祖墳的文章，感興趣的小夥伴們快來看看吧!相信各位小夥伴都看過一些電視電影的一些關於盜墓的劇情吧，其實説到這個墓地，卻是有一個墓地真的與眾不同，據説這個墓地都連皇帝，慈禧太后也不敢動，結果國......

1876年，英國怡和洋行擅自在上海修建了中國第一條十餘公里長的鐵路，隨即被清朝官員買回後拆毀。1881年，洋務派官員建成第一條中國人主持修建的唐胥鐵路，因“煙傷禾稼，震動陵寢”，一度只能用騾馬牽引。隨後連續遭遇戰爭慘敗，加......

在閉關鎖國後，國人見識到了鐵路巨大的國防、經濟價值，中國人萌發出自主修建鐵路意識，在時代變革的洪濤巨浪中，也不過是短短的數年之變。1881年的唐山，出現了近代史難得一見的奇景：在唐山礦區到胥各莊碼頭的鐵路上，長長的運煤......

中國考古界曾驚奇地發現，在河南南陽的山區裏竟然有古代的“鐵路網”。經專家鑑定，是2200多年前的大秦帝國遺存。當年的“鐵路”原理和現代鐵路無異，還是複線。圖片來源於網絡只是車子不是用蒸汽機車牽引，而是用馬力拉動。......

西伯利亞鐵路一般指西伯利亞大鐵路，又稱之為第一亞歐大陸橋，外文名俄語叫做Транссибирскаямагистраль，全長9288km，是世界上最長的鐵路線，開工時間1891年5月，幹線完工時間1904年7月。走線西伯利亞鐵......

中國考古界曾驚奇地發現，在河南南陽的山區裏竟然有古代的“鐵路網”。經專家鑑定，是2200多年前的大秦帝國遺存。當年的“鐵路”原理和現代鐵路無異，還是複線。網絡配圖只是車子不是用蒸汽機車牽引，而是用馬力拉動。專家披......

在世界各地，鐵路作為人類文明的重要標誌之一，不僅連接了城市與城市，更承載了人類智慧與力量的象徵。今天，我們將帶您領略一條蜿蜒曲折、穿越歐亞大陸的巨龍——西伯利亞大鐵路，這是世界上最長的鐵路，全長9288公里，全程需時7......