中國考古界曾驚奇地發現，在河南南陽的山區裏竟然有古代的“鐵路網”。經專家鑑定，是2200多年前的大秦帝國遺存。當年的“鐵路”原理和現代鐵路無異，還是複線。網絡配圖只是車子不是用蒸汽機車牽引，而是用馬力拉動。專家披......

中國考古界曾驚奇地發現，在河南南陽的山區裏竟然有古代的“鐵路網”。經專家鑑定，是2200多年前的大秦帝國遺存。當年的“鐵路”原理和現代鐵路無異，還是複線。只是車子不是用蒸汽機車牽引，而是用馬力拉動。專家披露了這個......

中國考古界曾驚奇地發現，在河南南陽的山區裏竟然有古代的“鐵路網”。經專家鑑定，是2200多年前的大秦帝國遺存。當年的“鐵路”原理和現代鐵路無異，還是複線。網絡配圖只是車子不是用蒸汽機車牽引，而是用馬力拉動。專家披......

導讀：中國考古界曾驚奇地發現，在河南南陽的山區裏竟然有古代的“鐵路網”。經專家鑑定，是2200多年前的大秦帝國遺存。當年的“鐵路”原理和現代鐵路無異，還是複線。只是車子不是用蒸汽機車牽引，而是用馬力拉動。專家披露了......

中國考古界曾驚奇地發現，在河南南陽的山區裏竟然有古代的“鐵路網”。經專家鑑定，是2200多年前的大秦帝國遺存。當年的“鐵路”原理和現代鐵路無異，還是複線。網絡配圖只是車子不是用蒸汽機車牽引，而是用馬力拉動。專家披......

這個龐大“鐵路網”是秦始皇滅楚國時修建的，目的是進行後勤補給。而秦朝末年的連年戰爭，給鐵路網造成了極大破壞，漢朝由於嚴重缺少馬匹，鐵路也逐漸被荒廢了。中國考古界曾驚奇地發現，在河南南陽的山區裏竟然有古代的“鐵路......

中國考古界曾驚奇地發現，在河南南陽的山區裏竟然有古代的“鐵路網”。經專家鑑定，是2200多年前的大秦帝國遺存。當年的“鐵路”原理和現代鐵路無異，還是複線。圖片來源於網絡只是車子不是用蒸汽機車牽引，而是用馬力拉動。......

鐵路運輸統稱叫做軌道運輸或軌道交通，是使用鐵路列車運送旅客和貨物的一種運輸方式，外文名叫做railwaytransportation，特徵是能力大，成本低。種類是整車，零擔，集裝箱。概要鐵路運輸是已知陸上交通方式其中一種最有效的。鐵......

清朝末期興辦洋務，因為開平煤礦正式投產後，大量的煤炭要運往外地，為解決煤炭運輸問題，有人提出學習英國發展鐵路運輸。光緒七年(1881年)，李鴻章指派唐廷樞策劃修建唐胥鐵路。修建這條鐵路的目的，是解決開平煤的外運問題和謀......

1876年，英國怡和洋行擅自在上海修建了中國第一條十餘公里長的鐵路，隨即被清朝官員買回後拆毀。1881年，洋務派官員建成第一條中國人主持修建的唐胥鐵路，因“煙傷禾稼，震動陵寢”，一度只能用騾馬牽引。隨後連續遭遇戰爭慘敗，加......

西伯利亞鐵路一般指西伯利亞大鐵路，又稱之為第一亞歐大陸橋，外文名俄語叫做Транссибирскаямагистраль，全長9288km，是世界上最長的鐵路線，開工時間1891年5月，幹線完工時間1904年7月。走線西伯利亞鐵......

慈禧西陵祭祖修築鐵路專線：2007年4月18日，全國鐵路開始第六次大提速。自1876年中國土地上出現第一條鐵路淞滬鐵路以來，中國鐵路已經走過130多年的歷史。回望歷史，有關早期鐵路的一些情況，仍在吸引人們關注的目光，而這段有關......

巴黎地鐵是法國巴黎的地下軌道交通系統之一，法語：MétrodeParis，運行時間開始於1900年。概略巴黎地鐵路網巴黎地鐵主要行走在巴黎市區和近郊的小範圍都會圈，車站平均站距僅548米，決定了列車只能以中低時速行走較短的路程。......

印加路網(QhapaqÑan,AndeanRoadSystem)遺產項目由阿根廷、玻利維亞、智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、祕魯共同申報。遺產項目共計包括149個遺產點，其中在阿根廷境內共有14處遺產點，在玻利維亞境內共有4處遺產點，在智利境內......

1901年4月，山東巡撫袁世凱就變法問題上奏清廷，陳述自己的主張。在涉及財政問題時，袁世凱以為：“西方各國的財政收入，主要來源於採礦、修築鐵路、興辦商務、開辦金融機構等行業。近年來中國的築路、採礦等行業，都已開始興辦，......

路透社，世界上最早創辦的通訊社之一，也是英國最大的通訊社和西方四大通訊社之一，外文名叫做Reuters，成立時間1851年，它素以快速的新聞報道被世界各地報刊廣為採用而聞名於世。歷史1849年，出身德國卡塞爾的保羅·朱利斯·路......

廢棄鐵路披彩粧，成為一個旅遊景點。據12月14日消息，廣西合山市一條運煤炭的鐵路專用線於2010年11月30日停運。當地人想出一個變廢為寶的方法。從2014年開始，當地人就開始着手將給廢棄鐵路打造成“鐵路自行車遊覽”項目，為......

鐵路是人類進入蒸汽時代的偉大發明，它極大提高了運力，但是早在我國兩千年前的秦朝時期，鐵路竟然就已經出現了。中國考古界曾驚奇地發現，在河南南陽的山區裏竟然有古代的“鐵路網”。經專家鑑定，是2200多年前的大秦帝國遺存......

詹天佑生於1861年，19世紀80年代，他投身於中國鐵路建設事業，曾主持過我國京張、川漢、粵漢等早期鐵路的建設，為發展我國早期鐵路建設事業做出了傑出貢獻，被譽為中國鐵路之父。1909年詹天佑主持修築京張鐵路，京張鐵路是20世紀......

在地球上，有一條被譽為“天路”的鐵路，它蜿蜒穿越世界屋脊——青藏高原，將神祕的雪域高原與繁華的內陸城市緊密相連。這就是海拔最高的高原鐵路——青藏鐵路，全長約1956公里。今天，就讓我們一起走進這條神奇的鐵路，感受它帶......