今天小編給大家準備了：古代長城修建，感興趣的小夥伴們快來看看吧!
俗話說“不到長城非好漢”，對於不少遊客來說，去北京遊玩，除了故宮外，長城也是一個必備的打卡聖地。它的恢弘在於它的長度和規模，據統計現存的長城總長度多達2.1萬公里，是名副其實的萬里長城。
我們如今看到的長城大多由磚石構成，這就讓我們不免產生一個疑問，在古代沒有大型起重機械，也沒有可以用來運輸貨物的卡車，古人又是如何將那些巨石運到長城上的呢?
要解答這個問題，我們首先要弄清楚長城的來龍去脈。
雖然人們往往會覺得長城是秦始皇在統一六國之後修建的，但實際上這只是一種誤解。早在春秋時期，爲了防備北方遊牧民族，中原各國已經開始修築長城，只不過因爲各國人力物力水平有限，這些零散修建的長城大多隻是短短的一截，只能用來在某一地區充當防禦工事。
到了秦統一六國後，秦始皇纔開始大規模修築長城。可是，秦朝距離現在已經有兩千多年了，當時的建築水平十分有限，人們築造長城時也只好因陋就簡。
秦長城和後來的漢長城一樣，多是使用古老的夯土版築工藝，這種築城方式最早可以追溯到龍山文化時期。所以，對這種技術就不要有太大期望了。
秦人修築長城時，會先在地上挖溝，放入基石並加以固定，用木板和基石搭成一個小木盒，再將黃泥填到木盒裏面壓實，等到黃泥凝固最後再將木板撤去。
雖然聽上去很簡單，但畢竟是在修造防禦工事，人們也會格外用心，在條件允許的情況下，他們甚至會事先將黃泥加熱炒熟，殺死泥土中的蟲卵，防止蟲子對牆體的破壞。
另外，他們還會現場取材，用工地旁邊的蘆葦或稻草編成槽板，插在黃泥裏。這樣一來既方便城牆排水，也能增加牆體的強度。
總體來看，這種版築技術不費時也不費力。根據記載，當時一支不到百人的築城隊伍，一個星期就能搭建足足一公里長的長城牆體。可以說，秦長城也在側面反映出秦人務實、踏實的生活態度。
當然了，並不是所有的秦長城都是這樣的建造方法。一些重要的地段，人們會利用周邊現成的石材加工成規則的石片來交錯疊壓，打造更加堅固的石質長城。
這種石頭城牆用的不是我們現在經常看見的那種巨石，它更加扁平。與夯土長城相比，這種石片疊壓的長城在堅固程度上有過之而無不及。
漢朝時期的北境戰亂更加頻繁，因此漢朝對於長城也更加重視。同時隨着時代的發展，新的築造工藝也開始成熟。漢朝人除了夯土築城和用石片壘城外，還學會了用土坯砌牆。
這種建築方式有些像我們現在一些地區用磚頭壘牆的方法，不過，漢朝人用的“磚頭”，卻是沒有燒製過的泥磚坯。與夯土築城一樣，土坯材質的長城最大的優點同樣是就地取材，更加方便。甚至由於少了挖溝填埋地基這一步，它的建造速度還要快過夯土法。
只不過，無論是和夯土長城還是石質長城相比，它的耐用性和堅固程度上都稍微差上一些，堪稱長城界的速成款。只不過，由於建造速度快，這種量產版長城在漢代最爲多見。
有些網友看到這裏可能就覺得有些納悶了，那我們平時旅遊看到的那些由石磚築造的長城又是什麼長城呢?這種長城大多源自於明代，即所謂的明長城。
秦漢之後，有的限於國力，比如南北朝大分裂時期，有的因爲地緣環境不同，比如宋、元，已經少有王朝會對長城如此上心了。唯獨明代，出於軍事需要，對於長城的修造極爲重視。
而此時距離秦漢時期已經過去一千多年，在技術水平上，明長城堪稱古代衆多長城的巔峯。我們如今看到的那些磚石，並不是天然石材打磨支撐，而是由明代工匠燒製的專用建材。
這種外部由磚石結構組成的長城，堅固程度令人髮指，如果我們仔細觀察，甚至還能在一些磚石表面看到工匠們留下的名字、籍貫等信息，這不是爲了什麼紀念，而是用來當作追責時的證據。可以說，明長城的每一塊磚石，都凝結着製造者的心血和汗水。
除了磚石以外，它的粘合技術更是讓現代人都讚不絕口。這些磚石，由於用上了糯米糊做底液，摻雜沙子、碎石乃至煤渣的粘合劑，彼此間的粘合性極強，這也是爲什麼明代長城並沒有使用大塊石材的原因。
最後，回到我們開頭的那個疑問，無論是春秋、戰國、秦漢還是明朝，長城的建造者們都有意無意地將“就地取材”看得很重。在這樣的要求下，人們無需去動輒幾十公里外挖掘搬運那些堅固卻笨重的巨石，即使是明長城這種長城中的VIP，也通過使用粘合劑摒棄了對巨型磚石的依賴。
可以說，正是因爲這種以量取勝的思路，萬里長城這一世界建築史上的工程奇蹟才能出現。
