衆所周知百慕大三角被人們稱爲有去無回的魔鬼海域，而西地中海死亡三角區是一個比百慕大還要恐怖的死亡地帶。死亡三角區內發生了很多起飛機、船隻神祕失蹤事件，這個地方令飛行員聞風喪膽，西地中海死亡三角區被稱爲死亡區域。
吞噬人類的死亡區域
說起百慕大三角相信很多人並不陌生，這是世界有名的魔鬼區域。相比有名的百慕大三角之謎，西地中海死亡三角區知道的人很少。這個被人們稱爲是死亡三角海域，跟百慕大三角一樣，多年來發生了很多起飛機遇難和神祕失蹤事件，死亡三角區令人聞風喪膽，比中國陸地百慕大還要恐怖萬倍。
西地中海死亡三角區的三個頂點，分別是比利牛斯的卡尼古山，摩洛哥、阿爾及利亞、毛里塔尼亞共同接壤的延杜夫，再加上加那利羣島。這個三角區域裏，有幾十艘船隻和飛機被不明不白地吞沒。
1969年7月30日，西班牙各家報紙都刊登了一條消息，該國一架信天翁式飛機，於29日15時50分左右在阿爾沃蘭海域失蹤。人們得到消息後，立即到位於直布羅陀海峽與阿爾梅里亞之間的阿爾沃蘭進行搜索。由於那架飛機上的乘員都是西班牙海軍的中級軍官(上校和中校)，所以，軍事當局相當重視，動用了十餘架飛機和四艘水面艦船。當人們搜尋了很大一片海域後，只找到了失蹤飛機上的兩把座椅，其餘的什麼也沒發現，失蹤地點就在西地中海死亡三角區內!
在這次事故發生前兩個月，即同年的5月15日，另一架信天翁式飛機也在同一海域莫名其妙地栽進了大海。那次事故發生在18點左右，機上有8名乘務員。據目擊者說，那架飛機當時飛行高度很低，駕駛員可能是想強行進行水上降落而未成功。機長麥克金萊上尉僥倖還活着。他當即被送往醫院搶救。儘管傷勢並不重，但他根本說不清飛機出事的原因。人們還在離海岸大約一里的出事地點附近，打撈起兩名機組人員的屍體，後來幾艘軍艦和潛水員又仔細搜尋了幾天，另外5人卻始終沒找到。
1980年6月某日上午8時，一架意大利班機準時從布朗起飛，目的地是西西里島的巴拉莫城，預計航和所需時間爲1小時45分鐘。當該機飛行了37分鐘時，機長飛搭臺報告了自己的位置在龐沙島上空之後(西地中海死亡三角區內)，就再也沒有消息了，誰也不知道這架飛機是怎麼失蹤的。機上81名乘客和機組人員蹤跡全無，飛機自然也無影無蹤。
更奇怪的是在風平浪靜的海上，一些漁船突然失蹤，甚至大船也不例外。最近一次失蹤事件頗爲蹊蹺，兩艘魚船在相互看得見的海上捕魚，地點在龐沙島西南偏西大約46海里處，一艘名“沙娜”號的漁船上有8名船員在緊張作業，而另外一艘名叫“加薩奧比亞”號的漁船不僅通話、聯繫，而且燈光也看得見。但是指曉時分，“加薩奧比亞”號發現“沙娜”號不見了。
1975年7月11日上午10點多鐘，西班牙空軍學院的四架薩埃塔式飛機正在進行集結隊形的訓練飛行。突然一道閃光掠過，緊接着，四架飛機一齊向海面栽了下去。附近的軍艦、漁船以及潛水員們都參加了營救遇難者和打撈飛機的行動。他們很快就找到了5名機組人員的屍體。但是這四架剛剛起吃幾分鐘的飛機爲什麼要齊心合力朝大海撲去呢?西班牙軍事當局對此沒有作任何解釋。
有人作過統計，從1945年二次大戰結束到1969年的20多年和平時期中，地圖的這個小點上竟發生過11起空難，229人喪生。飛行員們都十分害怕從這裏飛過。他們說，每當飛機經過這裏時，機上的儀表和無線電都會受到奇怪的干擾，甚至定位系統也常出毛病，以致搞不清自己所處的方位，這大概就是他們把這裏稱作飛機墓地的原因吧。
