導讀：近日俄媒爆料稱中國正致力於六代機的研製，它認爲這很符合中國軍工一直堅持的“生產改進一代，研製一代，預研一代，探索一代”的主要航空裝備發展思路。被曝光的六代機殲-28作爲未來的空天戰鬥機是中國航空研究院611所正在研製當中的第六代隱形多功能戰機。據悉，殲-28可應對全太陽系核威脅和太陽系常規精確打擊。
據悉，中國爲了應對來自太空的核威懾，決定開始研製殲-28。殲-28擁有超機動性，在一次未攔截成功之後，可以繼續追獵核導彈，而且攜帶的激光武器功率強大，可以直接熔化核武器。同時也可以實施全太陽系打擊，可以對太陽系的任何一顆行星實施外科手術式的打擊，即使是建立在火星上的核武器基地也可輕而易舉地摧毀。由於美國在太空戰略中會部署核計劃，空天戰鬥機殲-28不僅能夠躲避雷達和射電望遠鏡的探測，在地球大氣層外用激光摧毀衛星，還能夠在地球和月球，地球和火星之間獵殺核導彈。據美國智庫的一個不願透露姓名的資深研究員表示，中國現在正在研究在木星大氣層中佈置核武器的計劃，因爲木星大氣渾濁，使得核導彈難以發現。他表示這樣會打破美國的核武器優勢，並表示擔憂。美國最近表示，若中國在土星大氣設立核導彈，美國絕不會坐視不管。美國五角大樓的一位軍官表示，美國正在加緊研究太陽熄滅炸彈。
五角大樓設想，如果未來核戰爭中，核導彈攔截失敗，美國將向設立在火星上的導彈基地發送指令，到時候將會有幾枚導彈向太陽飛去，導彈上攜帶的物質可以使得太陽的核聚變停止，並引發連鎖反應，使得整個太陽熄滅，就是讓地球上的民族和國家都同歸於盡。火星的情況基本已經被美國探明，預計將要在2018年左右建立火星核導彈基地，這樣使得核武器的攔截更加困難。611所正在爲空軍研發一款單大推空優中四：殲-28;動力爲606所在研的推比12一級變循環大推;方案如下：
爲了應對二十一世紀的全太陽系威脅，中國第六代隱形多功能戰機殲28已經開始進行研製。第六代戰機主要應對的是全太陽系核威脅和太陽系常規精確打擊。據可靠消息稱，美國最近打算髮射核衛星，核衛星上載有多枚核武器，當美國總統發出指令，核衛星就會發射核導彈，可以直接打擊地球上任何一個地方，這樣使得中國的導彈防禦系統措手不及，因爲圍繞地球旋轉的衛星一個是高速運動，二是導彈防禦系統預警時間比較短，所以很難防範。美國計劃在2012年建立月球核基地，最近他們的重啓登月計劃就是爲建立月球核基地探路。因爲在月球發射核導彈，是鑑於繞地球運行的攜帶核武器的衛星容易被鎖定或者被中國的激光武器摧毀，所以建立月球核基地可以確保核打擊萬無一失。
來自月球的核武器進入大氣之後，速度非常快，這就給攔截導彈提出了更高的要求。若想在月球核導彈在太空飛行階段進行攔截，將會非常困難，因爲地球距月球38萬公里，又速度非常快，這完全可以確保核打擊可以完全發揮作用。火星的情況基本已經被美國探明，預計將要在2018年左右建立火星核導彈基地，這樣使得核武器的攔截更加困難。
中國爲了應對來自太空的核威懾，決定開始研製J28。J28是空天戰鬥機，並且能夠躲避雷達和射電望遠鏡的探測，能夠在地球大氣層外用激光摧毀衛星，並能夠在地球和月球，地球和火星之間獵殺核導彈。由於J28擁有超機動性，在一次未攔截成功之後，可以繼續追獵核導彈，而且攜帶的激光武器功率強大，可以直接熔化核武器。同時也可以實施全太陽系打擊，可以對太陽系的任何一顆行星實施外科手術式的打擊，即使是建立在火星上的核武器基地也可輕而易舉地摧毀。
據美國智庫的一個不願透露姓名的資深研究員表示，中國現在正在研究在木星大氣層中佈置核武器的計劃，因爲木星大氣渾濁，使得核導彈難以發現。他表示這樣會打破美國的核武器優勢，並表示擔憂。美國最近表示，若中國在土星大氣設立核導彈，美國絕不會坐視不管。美國五角大樓的一位軍官表示，美國正在加緊研究太陽熄滅炸彈。五角大樓設想，如果未來核戰爭中，核導彈攔截失敗，美國將向設立在火星上的導彈基地發送指令，到時候將會有幾枚導彈向太陽飛去，導彈上攜帶的物質可以使得太陽的核聚變停止，並引發連鎖反應，使得整個太陽熄滅，就是讓地球上的民族和國家都同歸於盡。
而J28則是擔負着世界希望的戰機，如果有一天美國發射了太陽熄滅導彈之後，J28將會在最短的時間內，摧毀美國發射的太陽熄滅導彈，從而挽救整個太陽系。繼美國和中國之後，俄羅斯也將研製新一代戰略轟炸機，作爲遠程航空兵新型前景航空系統，加強空基核威懾力量。
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一、中國的現代化空軍開端：1992年引進蘇-27戰鬥機始末。
中國空軍引進的蘇27戰機堪稱中國空中力量發展的一個里程碑。蘇27在引進的時候是前蘇聯在解體前性能最先進的戰鬥機，在引進蘇-27之前，中國的空中力量漏洞百出，不堪一擊，而在擁有了數百架蘇-27和蘇-30戰鬥機之後，中國纔開始擁有了真正現代化的空軍(此處是指以第三代戰鬥機組成的現代化空戰力量)。
80年代中國空軍雖然號稱是世界第3大空軍力量，但核心只是數千架50年代水平的殲5，殲6和少量殲7戰機。1990年海灣戰爭，整體裝備比中國先進的伊拉克空軍在美軍打擊下迅速灰飛煙滅，讓中國空軍倍感壓力。蘇27戰機的出現和引進，讓中國空軍終於有了可以保護國家天空的利器。
1989年，冰封了30年的中蘇關係終於揭開了新的篇章，當時的蘇共中央總書記戈爾巴喬夫在那年的5月訪問了北京，戈爾巴喬夫訪華時，送來了一份厚禮——重啓中蘇軍事合作，原先一直處於完全中斷狀態的中蘇軍貿隨之重新拉開了帷幕，蘇27出口中國的合同就是在這一短暫的時期達成的。
二、走向攻防一體空軍的第一步：1996年引進蘇-30戰鬥機。
李鵬在1996年底訪俄期間，簽署了總值數十億美元的大型軍售合同，其中便包括以18億美元購買40架先進對地攻擊型戰鬥機的轉讓意向性框架協議，雙方同意轉入技術細節談判。
當時蘇霍伊設計局總設計師西蒙諾夫曾在公開場合表示，蘇霍伊設計局正在設計一種基於蘇-35機體的雙座攻擊型飛機，這種飛機將具備強大的對地攻擊能力。不過在當時這一透露的消息並沒有被多數人所注意。
1999年3月朱鎔基總理赴莫斯科訪問，並正式簽署購買38架蘇-30的協議，標誌着兩國軍事技術合作再跨進一大步。第一批10架蘇-30MKK於2000年12月20日交付到安徽蕪湖空軍基地，第二批10架蘇-30MKK於2001年8月21日交付，12月第一批最後18架蘇30完成交付。
三、中國現代防空技術的“鼻祖”：引進S-300防空導彈祕史。
如果說“海豚王子”維他斯(Vitas)是俄羅斯問鼎全球流行樂壇的驕子的話，那麼被俄羅斯人命名爲“驕子”的S-300PMU(俄語C-300系列)系列防空導彈系統無疑是俄羅斯對外戰略上的驕子。 1991年海灣戰爭中持續43天被聯軍稱爲“沙漠風暴”的空襲，讓所有可能被美國空中力量要挾的國家開始爲自己的防空體系感到了擔心。
據西方媒體披露，當時中國將俄羅斯所有庫存的S-300PMU1都買了下來，這是因爲中國原有的射程僅爲幾十公里的防空導彈只能在大城市和重要目標上空構築中、低空的防空覆蓋網，而一旦擁有了一定數量的S-300PMU1，不僅可以很快在大城市和重要目標100公里以上的高空構築區域殺傷覆蓋的防空網，而且擁有了仿製研發的模板。
四、讓中國的野戰防空一步進入世界領先水平：引進道爾-M1防空導彈系統。
中國在1997年訂購了15套自行地空導彈系統和120枚9M331型導彈。在2002年，中方提出與俄羅斯合作生產160套“道爾”M1型系統的要求，但俄方正式回覆中方：不能仿製。
但在2006年，中俄再次重啓談判，最終達成協議，此後，我國在“道爾”M1的基礎上開始研製新型的紅旗-17防空導彈系統，並於2012年開始裝備部隊。
裝備部隊的HQ-17野戰防空系統，它是目前世界上最先進的野戰防空導彈系統之一。
五、引進現代級驅逐艦：中國海軍第一次擁有現代化的區域防空系統。
20世紀90年代，中國海軍艦艇數量居世界第三，但艦艇性能與美俄以及周邊國家和地區存在巨大差距，甚至沒有一艘堪與臺灣海軍新型水面艦艇平等對抗。
1996年的臺海危機，加速了中國引進俄製驅逐艦的進程。時任俄國家武器裝備出口總局局長卡圖京少將回憶，從1996年下半年開始，中國代表團密集訪俄，“夜以繼日的談判與陪同參觀，讓總局的許多同事患上了腰椎病”。
次年8月，俄羅斯媒體率先傳出消息，稱中俄簽署了價值8億美元的軍艦採購合同，中方決定購進兩艘“現代”級艦及相關武器系統(包括艦載直升機)，工程編號爲“956E”，其中字母“E”代表“出口”。
經過俄政府內部折衝，1997年11月21日，北方造船廠與俄國家武器裝備出口總局簽訂合同，將上述兩艦轉售中國。
六、中國第一次擁有了10噸級大型反潛直升機：引進卡-28。
我國於90年代引進了多種俄羅斯先進武器，包括“現代”級驅逐艦，其中配套引進了卡-27反潛直升機的外銷型號——卡-28。此後，我國相繼進口了若干架同型直升機。至2009年，儘管我軍艦載直升機數量仍非常少，但已初步具備了一定的實戰能力。
卡-27是俄羅斯海軍的反潛直升機，卡-28是其出口型，卡-29是其武裝運輸改型。上述三種直升機均由俄羅斯卡莫夫設計局設計。卡-27原型於1974年12月首飛。北約命名爲卡-27“螺旋”。目前超過60架卡-27/28和15架卡-29在俄羅斯服役。
由於長期保密的緣故，我國1990年代引進的的卡-28直到2002年前後才正式公開。
七、中國首艘航母的眼睛：引進卡-31預警直升機。
近日，中國海軍最新從俄羅斯引進的卡-31預警直升機首次亮相。有報道稱，該機於2010年底交付中國海軍。
另外有報道稱，中國新裝備的這批卡-31預警直升機由俄羅斯庫梅爾陶市航空製造企業生產，爲數達9架，於2010年底正式裝備中國海軍。卡-31目前是俄羅斯航母“庫茲涅佐夫”號的唯一空中預警手段。
八、讓中國空軍力量倍增：引進伊爾-76運輸機。
解放軍在90年代以前可使用的大中型運輸機包括運-7、運-8和少量的安-24等。運-7源自安-24，載重約5500千克，運-8源自安-12，載重約20噸。按現在的技術水平來看，這兩種機型的載重量、航程都不堪應付快速空投和部隊機動的需要。因此90年代起，我國引進了多達數十架的俄羅斯伊爾-76大型噴氣運輸機。
伊爾-76交付解放軍後，大部分按傳統交由中國聯合航空公司控制，但實際上主要執行軍事任務，如機降運輸和傘兵訓練等。
九、中國常規潛艇的革命：引進基洛級潛艇始末。
20世紀90年代以後，爲加速我軍武器裝備的現代化進程，我國開始逐步恢復從國外引進武器裝備和技術。近年來我國外購武器的主要來源是俄羅斯，其中包括空軍自1992年開始引進的74架第四代殲擊機蘇-27SK，海軍於1993年向俄羅斯定購的4艘柴油動力潛艇和兩艘裝備了殺傷力很強的“白蛉”超音速反艦導彈的“現代”級驅逐艦等。
在引進的4艘潛艇中，包括2艘出口型的877型“基洛”級潛艇和兩艘改進型的636型“基洛”級潛艇。
“基洛”級潛艇被稱爲“當今世界上最安靜的潛艇”。潛艇的隱蔽性是由潛艇自身的安靜程度決定的，安靜程度主要取決於潛艇噪聲的大小。海戰潛艇的噪聲低不僅能保持行動的隱蔽，避免被敵聲吶發現，且可增大自己聲吶的探測距離，作到先敵發現，保持作戰的主動權。
十、讓中國航軍航空兵名副其實的米-17直升機引進案。
我國在70到90年代先後引進了蘇聯米里設計局著名的中型多用途直升機米-8，以及其重大改型米-17，以補充陸軍航空兵薄弱的航空力量。
由於我國研製的直-5設計年代久遠，後續研製的直-6、直-8等不是未定型，就是不斷拖延，米-8和米-17的到來無疑緩解了緊迫的需要。米-8進口的數量較少，而米-17則較多，據說達到上百架。在外電報道中，中國第一批就進口了60架米-17，編號爲917、927、937、967、987字頭的五位數。
導致這一交易的直接原因是美國在1989年後拒絕出售更多的S70“黑鷹”直升機給中國，於是中國向俄羅斯訂購了相比之下價格非常便宜的米-17。1991年首批24架米-17到貨，1995年前又有35架交貨，且爲米-171改進型。
中國軍力不斷亮劍四方，在爲中國強國之路上不斷築下堅實後盾，據美防部官員評價“中國發展最先進技術的軍事裝備，往往有驚人的創舉。”而其中，更有一些武器引起美日等國的忌憚：
1、東風系列地地導彈
東風導彈是中國真正意義上的國產彈道導彈，我軍一共發展了三代戰略導彈。第一代戰略導彈共6個類型，分別是：東風-1、東風-2、東風-3、東風-4、東風-5、巨浪-1;
第二代戰略導彈是：東風-21、東風-25、東風-31、東風-41、巨浪-2以及一個型號的中程巡航導彈;
第三代戰略導彈主要是在覈彈頭上的改進。
經過多年的發展，我國東風地地彈道導彈已經發展成一個大家族。從戰術彈道導彈到戰略彈道導彈，從液體發動機導固體發動機，共同構成了我國的威懾和實戰力 量。
我我們沒有必要去深究國慶50週年閱兵式上亮相的幾種導彈的型號，也沒有必要去猜測境外媒體不斷報道的我國又試射了某種型號的導彈，我們只需指導我們有東風就足矣.
是它們給敢於侵犯我國主權和領土的敵人的頭上，共同熔鑄了一柄達摩克利斯之劍。
據悉，中國擁有超過400顆核彈頭，絕大部分安裝在彈道導彈上。這些彈道導彈中，只有少數可以抵達美國，其中包括老舊的(快要退役的)“東風”-5和新一點的“東風”-31A，以及“東風”-41。
