他在1892年提出壓縮點火式內燃機的原始設計,經過不斷的試製和改進,於1897年在德國奧古斯堡工廠製成以煤油為燃料的壓縮點火式內燃機,以後很快發展為以柴油為燃料的壓縮點火式內燃機,即柴油發動機。
點評:柴油機比汽油機節省而功率大得多,沒有柴油機的話很多大型機械無法想象。