每當一提起孫權總會想起電視裏面的那位，那麼小編就不得不給大家詳細的說一下了
公元229年9月，剛剛登基稱帝的孫權遷都建業，他偶爾在一本古籍中發現了關於夷洲和亶洲的記載，於是便打算藉助強大的水師戰船出海搜尋，俘獲當地民衆以擴充東吳的軍隊規模，按書中描寫的方位，亶洲大概率是今天的日本，而夷洲就是臺灣，上大將軍陸遜和衛將軍全琮等人聞訊後都上書勸阻，認爲作戰取勝不在兵多，當年見主公孫策創立基業時兵士纔不過500人，如今遠涉重洋深入萬里之外，情形實在難以預測，恐怕謀利不成反被其害。
但孫權不聽，公元230年初，孫權命將軍衛溫和諸葛直率1萬名兵士、30艘戰船從建業出發浮海遠航，數月之後船隊終於成功到達夷洲，在遠古時期，臺灣與中國大陸是連在一起的，到了距今約二萬年以前，隨着氣候變暖，海平面上升，陸地逐漸被淹沒，於是出現了一條可以徒步通行的跨海通道，被稱作“東山陸橋”，直到距今約八千五百年前，東山陸橋才完全被淹沒於海底，臺灣也就此成了一座孤懸海外的島嶼。
島上的原住民其實都是由大陸遷移過去的，直到東山陸橋消失之後才徹底斷了聯繫，衛溫和諸葛直到達時，臺灣正處在原始部落的父系氏族公社階段，大約相當於山東大汶口文化時期，可見臺灣的文明程度至少要落後大陸3000多年，衛溫和諸葛直在臺灣待了一年，與本地的高山族人相處得非常愉快。
毫不誇張的說，他們帶去的先進工具及農業耕種技術和金屬鑄造技術，讓臺灣的文明進程瞬間前進了數千年，但很多吳軍將士因水土不服而染病，臺灣的醫療水平又過於落後，因此病死的人越來越多，於是衛溫和諸葛直決定回返，數千高山族人自願跟隨。
公元231年2月，船隊迴歸建業，這是史書中首次出現關於臺灣的明確記載，這是一次偉大的地理髮現，它證明了臺灣自古以來就是中國領土中不可分割的一部分，但這一層意義孫權是看不到的，他認爲衛溫和諸葛直花費了一年的時間卻徒勞無功，亶洲也沒能找到，一萬精銳病死了十之八九，只帶回了數千土著，站在抓壯丁的角度上，這明顯是一樁賠本兒的買賣，於是孫權大怒，衛溫和諸葛直二人雙雙被誅殺，可憐孫權至死也不會想到，這也讓他感覺顏面無光的遠航，會在幾千年之後成爲他此生最耀眼的功業之一。
孫權稱帝之後除了南下，還曾命校尉張剛和管篤二人北上出使遼東，與公孫淵取得了聯繫，遼東與東吳遠隔千里並不接壤，孫權之所以上趕着巴結公孫淵，目的只有一個，那就是戰馬，馬匹可以騎乘，也可以託運自重，是冷兵器時代最重要的戰略物資，馬的產地主要集中在北方，因此與遊牧民族接壤的幽州、幷州和涼州就成了戰馬的三大主產區，當時這三個州全部控制在魏國手裏，於是靠着數量龐大的精銳騎兵，魏國在陸戰中始終具備明顯的優勢。
益州的南中地區也產馬，只是數量較少，馬種也不好，南中馬個頭矮小，遠不如北方馬高大雄偉，但好歹能將就着用，而且蜀國北部緊挨着涼州，可以從羌族或氐族人手中買到一些優質的隴西馬，因此蜀國雖然也缺馬，但情況要比東吳好得多，東吳佔據的三個州，揚州、荊州和交州，產犀牛、產孔雀甚至還產大象，就是不產馬，多年來江東的戰馬要麼就是從戰場上繳獲的，要麼就是魏蜀兩國贈送的。
孫權當大魏吳王的時候，曹丕曾送來少量的駿馬，孫權也經常利用朝貢的機會派使臣到北方買馬，孫權稱帝之後，魏吳兩國徹底翻了臉，吳國的馬雲也就只剩了靠蜀國施捨這一條路，但戰馬是重要的戰略物資，況且蜀國自己也不富裕，因此諸葛亮雖然每次派使臣來都會送孫權一些馬，但數量非常有限。
比如史書中記載的最多的一次就是鄧芝出使武昌時，一次性送了孫權200匹戰馬，在這種情況下，“搞馬”也就成了孫權的一項重要工作，與蜀國的衛蔚陳震協議平分天下時明確規定，滅掉魏國後，徐州、豫州、幽州和青州歸吳國，幷州、涼州、冀州和兗州歸蜀國，司州則以函谷關爲界分屬兩國，可這樣劃分看起來非常彆扭，因爲幽州就成了吳國的一塊飛地。
按地理位置，吳國應該要兗州或者要最富庶冀州，孫權之所以捨近求遠，意思很明白，即使不接壤三大戰馬主產區，我也必須得佔一個，於是孫權便上趕着和遼東的公孫淵搭上了線，指望通過朝貢和貿易等方式搞點優質的遼東戰馬，孫權不會吟詩作賦，也不擅長帶兵打仗，因此論文韜武略與曹操、劉備和諸葛亮等人相差甚遠，但論精明，孫權卻堪稱三國第一，多年來孫權搞外交做生意就沒吃過虧，可之後發生的事情卻大大超出了孫權的預料，人家這位公孫淵先生是開黑店的。
