第一次單人飛越大西洋的軍人
世界上第一次單人飛越大西洋的軍人是查爾斯·林德伯格上校(1902—1974 年)。
1927 年5 月20 日12 時52 分，林德伯格駕駛他的裝有一臺功率爲220馬力的Ryan 單翼飛機“聖路易精神”號，從美國的長島羅斯福河地起飛，於5 月21 日22 時21 分，在法國布爾歇降落。飛行總時間達33 小時30 分鐘，總航程5810 公里，創造了世界上第一次單人駕機飛越大西洋的紀錄。
林德伯格不僅只身飛越了大西洋，而且多次飛抵中美、加勒比海、遠東等地區。1933 年，他與他的妻子安妮·莫羅·林德伯格，爲了勘察新的航線，繞大西洋又飛行了48280 公里。後來他成爲該美航空公司的技術顧問，成了一名出色的技術專家。葉戈爾·西科斯基曾在有關S—40“飛鏨”飛機的設計方案中記載過這麼一段話“我回到工廠，下令繼續按照林德伯格上校提出的方案進行設計”。
林德伯格在1922年成爲內布拉斯加州飛機公司飛行學校學生，並於1922年4月9日進行生涯首次飛行，當時教練機駕駛爲奧托·蒂姆。林德伯格於1923年5月進行生涯第一次單人飛行，地點是在佐治亞州阿梅里克斯。他也購買了私人飛機柯蒂斯 JN-4(Curtiss JN-4 "Jenny")，並決定要獨自進行飛行。他在1923年於阿肯色州湖村完成生涯首次夜間飛行。
1924年3月19日，他開始隨美國陸軍航空軍，接受一年的美國空軍飛行員訓練。在畢業8天前，林德伯格在1925年3月5日經歷了嚴重飛行事故，他與另一架飛機在空中相撞，被迫跳傘逃生。
他在3月以第一名成績畢業後，成爲一位航空軍事預備隊飛行師，成爲少尉。他於1920年代在聖路易斯線工作，在1925年11月晉升爲中尉。
1925年10月，林德伯格進入聖路易羅伯遜飛機公司(RAC)工作，提供聖路易和芝加哥之間的服務，中繼站是伊利諾伊州斯普林菲爾德及皮奧里亞(梅伍德場)。林德伯格繼續CAM-2的總飛行師，直到1927年2月中旬爲止。當時他前往加利福尼亞州聖地亞哥，監督聖路易斯精神號的設計和建造。
