今天小編爲大家帶來了一篇關於隋煬帝的文章，歡迎閱讀哦~
說起我國古代歷史上的那些短命王朝，除了橫掃六合一統天下後二世而亡的秦朝之外，曾經繁盛一時的隋朝也是一個短命王朝典型的例子。而今天小編要和大家聊的歷史話題，便是與隋朝的第二位君主隋煬帝楊廣密切相關。
可能大多數朋友對於隋朝具體存在的歷史時段並不是非常清楚，事實上從公元581年(也就是大定元年)的2月，當北周靜帝將帝位禪讓於楊堅開始。一直到公元619年王世充逼迫楊侗禪位，並將國號由“隋”改成了“鄭”(隋朝徹底滅亡)。這個曾經終結了南北朝亂世局面的盛世王朝，只存在了短短的38年光陰就匆匆退出了歷史舞臺。
不過，要說到關於隋朝滅亡的具體原因，相信大家心裏一定是多多少少有那麼一點概念了。那便是因爲隋朝第二任帝王隋煬帝楊廣的暴虐無道，最終導致了天下各路英豪一同起兵推翻了隋朝的統治。因此，當大部分人一聊起隋煬帝楊廣這位隋朝帝王的時候，基本上都對他沒什麼好印象(不是驕奢淫逸，就是暴虐昏庸)。
可事實上這些對隋煬帝楊廣的片面認知，大都是出自野史或是文學作品之中。譬如，大家較爲熟悉的《隋唐演義》或《隋唐英雄傳》所描述的內容便皆是如此。不過，歷史中真正的隋煬帝雖說確實是一個二世而亡的末代君主，但是其本人卻並非是一個毫無作爲的昏君。
恰恰相反，如果單從楊廣在位時的所作出的成績來看，就算與其父隋文帝楊堅相比也是不遑多讓。至於楊廣在歷代平民百姓心目中那一貫的暴君形象，則是由多方面不同的因素影響導致的結果。其中楊廣大興土木修建京杭大運河這類勞民傷財的行徑，便是被歷代百姓所憎惡的重要原因之一。
那麼問題來了，楊廣當年耗費了巨大的人力和財力修建京杭大運河，真的只是爲了方便自己南巡享樂嗎?其實事實並非如此，不信大家只要仔細看一下京杭大運河整體的修建路線圖，就一定能發現這其中確實是大有深意!
首先，楊廣開鑿大運河的初衷並非只圖享樂。
因爲從京杭大運河的整體路線圖來看，該運河是以洛陽爲中心，朝東南方向一直貫通到餘杭(現在的杭州)，同時又朝東北方向一直貫通到了涿郡(現在的北京)。由此可見，如果楊廣開鑿大運河的目的只是爲了方便自己南巡享樂的話，那麼根本沒有將運河北上開鑿到涿郡的必要(從當時的隋朝的都城長安一路修到餘杭豈不是更加直截了當)。
因此僅憑這一點就足以證明，楊廣開鑿大運河主要的真實目的，確實不是爲了方便自己去江南地區享樂。
其次，楊廣開鑿大運河的真實意圖令人欽佩。
衆所周知，當大運河正式竣工之後，楊廣曾經3次親自乘船南下揚州。不過，其目的卻並不是只爲了貪圖享樂，事實上這3次南巡更像是3場國家級別的公關秀。因爲楊廣南巡時規模龐大的船隊，不僅向各地的世家大族們展示了統治者強大，同時也順便征服了天下人心。
另外，這條貫通南北總長1794千米的大運河，可以說確實是將整個隋朝帝國的政治中心與經濟重心完美連接到了一起。楊廣(乃至後世的封建統治者)皆在這一基礎上建立起了將各地物資運送往都城的漕運體系(歷時千年之久)。並且，京杭運河的修建還在很大程度上促進了隋朝帝國的南北經濟的共同繁榮。甚至，對於後世歷代王朝的經濟貢獻更是無法估量。
除此之外，楊廣將大運河向北一直延伸到當時還是邊塞地區的涿郡，還有一個目的就是爲了方便自己開疆拓土向北遠征(楊廣對於高句麗的征伐便是最明顯的典型案例)。即便是到了唐朝之後，安史之亂爆發時這條大運河更是成爲了唐朝政府非常重要的一條補給路線。
總得來說，我們在品讀歷史時絕不能帶入過多的主觀意識，更不能僅僅憑藉着一些野史或文學作品的記載，就去給一個歷史人物或事件蓋棺定論。要知道每一個人都是一個非常複雜的個體，如果僅憑一些片面的傳聞和記述就對一個人歷史人物妄加判斷的話。那結果一定造成一定的“歷史誤差”，從而導致你無法瞭解到這段歷史最爲真實的一面。
